現在的機車怎都走回頭路設計難用的飛旋踏板咧

48分

41樓

個人積分：48分

文章編號：7954561

恩...這東西好換參半拉

好的是,後座的腳不會酸,不用練大腿的肌肉拉

壞的是,卡到小腿骨,真的...........很eo4

我在開收的技巧,開的話就用小腿肌肉去擠一下那個按鈕
,收的話小腿肌卡在踏板那邊,車往前滑一下就收起來了
前提人要坐在車上.....站著也是可以拉

J攏係愛KUSO

58分

42樓

J攏係愛KUSO

個人積分：58分

文章編號：7954673

Yamaha CUXI 100，不但有飛旋踏板，而且還不用凸1顆大按鈕勒

微笑快門 wrote:
都怪YMT技術太落後了…

這...為了避免引起筆戰，小弟就不要刺激您了

比扯鈴還扯 wrote:
應該使用的人(車主)要自覺點
到了目的地停車時順便把飛旋踏板收起來
重點是人不是車子
人不作為怪車子有點奇怪

這就像環保署一樣，只會怪二行程呀

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

mopkt

72分

43樓

mopkt

個人積分：72分

文章編號：7954801

我身邊的女士看到沒有踏板的車就是說"不坐"

hsiang0119

0分

44樓

hsiang0119

個人積分：0分

文章編號：7955094

現在能給別人載就給別人載
但往往看到沒這設計的車都會嗯..
超酸!!
所以比較喜歡有這個設計的
真的舒服很多

goodyearf1

68分

45樓

goodyearf1

個人積分：68分

文章編號：7955185

我騎車都上下班或是去買個東西
遠一點就開車了
那種踏板有那麼好用喔

洛城

7分

46樓

洛城

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文章編號：7955543

YMT敢說它技術不好!就沒人敢說好了!

愛車的小翔

5分

47樓

愛車的小翔

個人積分：5分

文章編號：7955656

飛旋踏板個人覺得後座的人座起來會比較舒服!長途的話，腳也比較不會感到酸!

但是，如果要鑽車縫!!那.....可得要注意後座乘客的腳嚕!否則的話，一定會OOXX.....

停車有時候別人會不小心去壓到，彈出來!小弟是騎G5!彈押的設計是在旁邊，所以不管怎樣，只要小腿會者是提騎東西去碰到就會彈出來!這點到是有點設計不好!如果能像FT設計用腳去踩的方式，或許可以避免被他人不小心去押到!

不然其實飛旋踏板乘坐起來還滿舒服的!

puma8

88分

48樓

puma8

個人積分：88分

文章編號：7956316

施主

這你就不知道了...車廠會裝飛炫踏板是其來有自的。。。
一開始是高雄的飆車族，騎SUZUKI的金贏家，金贏家上就有這種飛炫踏板，
後來飆車族改流行同引擎的SUZUKI SEPIA，沒有飛炫踏板可以踩那該怎麼辦，
於是就買金贏家的踏板來焊接，材料價230，我有買過，
又過沒多久，改流行KYMCO的GOING及IDOL，當然飛炫踏板也是少不了，
因此一樣，再買金贏家的飛炫踏板來焊，焊在側條的下方，一般是不修側條的，
焊了之後的確舒服很多，比原先GOING的好放，
剛好 KYMCO的總部就在高雄，也許工程師有觀察到此現象，
於是乎在後來推出的EASY 4U開始搭載飛炫踏板
之後其他車廠才開始又把飛炫踏板放進車子的設計中...

發展大概是這樣。。。

skyline01

4分

49樓

skyline01

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你覺得這不好那幹嘛買呢=0=很矛盾呢

minibycar

20分

50樓

minibycar

個人積分：20分

文章編號：7958058

有飛旋腳踏(不管是手動還是有顆按鈕的)對後座腳放舒適度有差,不用練大腿肌肉+1,被載過的都說讚,沒有被嫌過。

現在的機車怎都走回頭路設計難用的飛旋踏板咧

小惡魔新聞台

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