說說你覺得國產哪款機車設計的最美

我個人是買天鵝`她應該不是國產
可是我覺得FT設計得不錯看~蠻有殺氣
G-MAX可以看出PGO追求現代跟改變
JR是k牌的暢銷車可說把K牌帶起名氣~算是開山老祖

ADDRESS


國產銷回日本算不算阿?


耐看~
有法律問題歡迎免費詢問唷! [email protected]
心目中整體性美感排序及特色

125cc等級以上:

1.FIGHTER DX-尾巴及側身
2.FIGHTER-側身
3.Racing-尾巴
3.天鵝-腳踏板及下導流
4.NEX-側身
5.Address-自己的風格-美...前斜板.尾巴.側身
6.Areo-尾巴
7.GTR-尾巴
8.G5-前斜板

100cc等級:
1.RSZ-側身.龍頭.前斜板.腳踏板(目前我認為所有速克達內整體流線美感最完整的一台~可惜是100cc)
2.QC-自己的風格-較具完整性美感
3.JR-下導流




我推我個人的愛車 新勁戰
外型真的很耐看
車頭跟車尾的幅度是我最愛的地方
一些細節也很棒
儀表板、流線排氣管、尾燈線條...甚至剎車碟盤都很nice
騎起來車身穩定又省油
我覺得是國內125裡面最好看的一台車

我應該是少數期勁戰的女生吧 呵
RS-21....

暴力~有特色

少數人欣賞~
有側導流版的車
RS-Z和aero和g-max
很好看 +3
還有羅西版的車也很美+1
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
光陽 酷龍naked !!

再來就是CPI的GPR
我覺得外型很殺! 腳踏後移一點騎起來會更殺
馬車真的是很經典
其實到現在都還很不退呢~

當然我覺得自己的G-MAX也不錯啦哈哈

舊勁戰也很帥~
設計界本來就是仿來仿去
重點是仿的有沒有新意
在外型的模仿上一定要有青出於藍的地方
很多設計師的靈感本來就是來自自各種世界上有的東西
自然物 人造物 造型和感覺的擬態
行動載具的外型和各方面的實際功能
都是牽涉設計物好壞的標準
兩洋在機車外型近年來小有突破
亞哈哈的造車工藝本來就很有經驗
所以也不能說兩陽一直模仿亞哈哈的外型~~~
畢竟一台機車光外型設計就不是幾個數目就能解決的
你今天設計一台外型十分與眾不同的車
但市場真的能接受嗎?!?!
就算有狠獨樹一格的外型
車的價錢和車子本身的性能也是很重要低
算了~~~講那麼多~~講不完


重點是
一台超的外型和性能取決於購買者的喜好

如果這些不談
光外型的話
國產的

打架王俐落GOOD
兩陽的最近250CC級質感GOOD
G5低調GOOD
G妹特殊GOOD

自推AERO(逃跑)
雄獅算國產設計的嗎?
國產檔車裡
覺得這台線條比例抓的最剛好


最不協調的
個人覺得是雲豹
要街車不街車要美式不美式的
還有那個很直的前叉
要穩定沒穩定 要美感沒美感的

雖然我騎的就是雲豹
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!