ft5hb297 wrote:
報告!!
CO值調成1以後 油耗高達每公升25.4之驚人成績
(相信原是因為起步動輒八千轉)
於是乎
小弟決定調成2
挑戰耗由極限!!!
嗯嗯
這樣動力應該會比較大
不過
我想你的油耗應該會更差...
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淚痕0719 wrote:
一般道路騎乘比較感覺不出來，去跑山路或是下場地去跑
才會有明顯的差異。
具體的差異喔，舊勁戰騎起來，車子去遇到彎道時，車身會自動傾斜，不用太費力的去下壓
感覺車子好像要把人帶下去，所以剛開始會覺得有點怕怕的，整個車身就很一體的往下帶
但是其實很穩定，只要習慣了那種感覺，知道極限在哪裡，就會很好騎!!特別是連續s灣又下坡的時候
真是爽快阿~~
真的耶
之前的FT跟競戰比起來會有這樣感受
不過...
現在改良很多了耶
你騎過嗎?
可以試試看
SYM在FT系列下很多用心
我買FT(兩台 第一代化油150&第一代噴射150)
SYM都寄使用者回函來給我 希望告訴SYM這台車哪裡不滿意 哪些缺點
我的FT原廠如果有瑕疵問題 SYM不囉嗦 無條件換回 不收任何錢(包含手工費)
(之前新車騎2星期 後燈組方向燈有一邊不閃 SYM馬上整個後燈組全換新 而且服務態度很好)
售後服務也很好 也是因為這樣 讓我感覺到SYM的誠意和不斷進步表現
才會再買一台FT 125 EFI
說真的 買了這台車感覺很好
我FT 150 EFI VIP(第一代)的缺點都改很多
你應該沒有發現FT的用心吧?
我當初也騎過競戰 但我現在換FT系列也不後悔
有機會你也可以好好體會一下新的FT騎乘感覺
FT也在澳門第54屆格蘭披治大賽分別拿下125 cc組第一名,第三名,以及第四名的好成績
SYM FT真的是不斷在進步
如果要買車資金不夠我會買競戰
夠的話就買FT
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