[分享]NEW FIGHTER ZR X RacingBros Bazooka 4.0

基本上RacingBros Bazooka 4.0友站上有許多詳細的講解了(小老婆)

功能敘述等我就不多加贅述了

直接進入正題吧



因為我大多是在市區

殺彎什麼的對我來說不是重點

所以調整上完全以舒適性為考量(吸震、吸震還是吸震)

另外雖然Bazooka 4.0在調整預載上很容易也很快速

但除非是確定要雙載跑長途

不然我目前都是一種設定通吃單/雙載

只能說Bazooka 4.0效果實在非常優異

單人不死硬、雙載不觸底的效果幾乎可以說是完美呈現！！



在氣壓設定上

我氣壓設定在26PSI

以我約65kg來說

下沉量約1.7公分

以Bazooka 4.0總行程約8.5公分

恰巧為1/5

雖屬於偏操控的SAG設定

但單人騎乘路感清晰不死硬

非常Q(行程使用上大約僅使用到一半)



在阻尼設定上

參考RacingBros針對舒適取向的設定建議

回彈阻尼：全關後開18響

高速壓縮阻尼：全開

低速壓縮阻尼：全關後開6響

不管是快、慢之間對於路面的坑洞及凸起處理反應皆非常理想



接下來的我認為是非常重要的重點

就是雙載時後座的舒適性！！

當初在下訂RacingBros 4.0之前

有去店面試乘過裝有4.0的車子

而且我額外要求老闆

以單人的設定不特別調整的情況下載我去騎爛路

能有多爛有多爛

為的就是測試載不方便調整的情況下

單人的設定對於有載人時後座的舒適性

我只能說真的是太棒了

即使是單人的設定

雙載的舒適性仍有非常高的水準

幾乎不會感受到觸底時五臟六府及脊椎受到衝擊的感覺

也幾乎是在試乘完的當下

我就暗自決定非Bazooka 4.0不可了

而這部份也在載過女友後得到肯定

即使未特別針對雙載下去做調整

女友評價也是非常之好

可想而知再稍作調整會有多優！！



Bazooka 4.0

對我而言唯一的缺點就是配色上無法客製&太過於搶眼了(配金色...)

實在不符合我低調的個性

但效果真的是讓我滿意到不行

而且RacingBros在客服上也感覺的到非常用心在經營

東西好，服務好

配色的小問題自然就不是問題了


如果有人像我一樣懶不想針對單/雙人調來調去

又希望能擁有單人不死硬、雙載不處底的Q彈路感

Bazooka 4.0絕對會是絕佳的選擇！！