这种踏板使用化油器的时候特别耗油！甚至有5升/百公里的纪录，至于3~4升/百公里很常见。经过升级为FAI电喷后实际市内道路测试油耗为1.98L（外挂油瓶测试），动力提升约10%，驾驶舒适性明显改善。下图是正在进行最后电喷参数调试的CH125水冷踏板：
有人改过踏板车用的电喷吗？
这种踏板使用化油器的时候特别耗油！甚至有5升/百公里的纪录，至于3~4升/百公里很常见。经过升级为FAI电喷后实际市内道路测试油耗为1.98L（外挂油瓶测试），动力提升约10%，驾驶舒适性明显改善。
下图是正在进行最后电喷参数调试的CH125水冷踏板：
这种踏板使用化油器的时候特别耗油！甚至有5升/百公里的纪录，至于3~4升/百公里很常见。经过升级为FAI电喷后实际市内道路测试油耗为1.98L（外挂油瓶测试），动力提升约10%，驾驶舒适性明显改善。下图是正在进行最后电喷参数调试的CH125水冷踏板：
