酷龍(仿賽/NK)這款車如何??

想請教各位曾經擁有或是現任車主的大大們~

酷龍這款車好嗎??

有沒有什麼大毛病或小瑕疵之類的??

性能表現還OK嗎??

保養費用會很貴嗎??

((這是我幫認識的朋友問的~ 我也不知我在問啥

2013-01-27 19:06 #1

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酷龍(仿賽/NK

auxo

4597分

2樓

auxo

個人積分：4597分

文章編號：41488777

好不好要看跟哪台車比，之前我曾幫朋友照顧過NK龍一段時間，跟我自己的追風比較心得如下：
重心跟操控，原車主有裝個漢堡，不過騎乘時我覺得重心落在雙手，如果在轉彎時，
要用手拉一下車把，車子才會照自己想要的角度傾斜。
而追風重心則是接近腰，所以用腰扭一下，車子就會乖乖聽話。

騎姿，可能我的身材所致，若照NK龍原廠的腳踏位置，我的大腿是沒辦法夾油箱的。
因為腳踏位置太往前，造成膝蓋會卡到油箱的弧線。另外油箱兩側多那兩個罩子
也是有造成一點困擾，偏偏那兩個罩子拆掉後，裡面還有支架是焊死在引擎吊架上，
拆了實在不好看，無解。
又，把手也太靠近座椅，造成上半身是擠在一起，將把手向前調卻又卡到煞車油管，
調整範圍也有限。（但有調有改善）

引擎及動力表現，低速扭力還挺夠用的，在市區車多時並不需要拉轉，含著離合器
就能從容通過車陣。但轉速到4-5K時，引擎的精緻度就不是很令人滿意，振動也會
變得很明顯。
轉速過了6K，加速倒是不錯，不過曾聽聞這引擎不是很耐用，沒事別拉高轉。
因為車齡還新，總里程也才4K KM，不知道...
離合器比起野狼，接合表現得線性多了，我個人喜歡這種反應，檔位也很精確，
只是1-N-2之間的行程，比我想像大得多，有時1-2，會不小心掉在N。
應該是習慣就好吧。
油門反應也不錯，難得我這種爛技術還能把退檔補油做的順暢。

車身及避震，我覺得表現還挺舒適得，但是前後避震的反應有點不同調。
單人騎乘，後面還是偏軟，如果是自己的車，後避震可能會被我換掉。

後來我幫朋友把車從台北騎到台南，第一天騎了384KM，上述問題全被放大了，騎到苗栗就手麻。