今天早上去A家換機車(100CC)後輪胎,
換完後只要輪子有滾動都會發出沙沙聲音。

有點擔心危險下午牽去B家看看,
B家說A給我換的SIZE比起原本車身設計的輪胎大小稍微大一點點,
才會稍微摩擦到上方板有沙沙聲,
只是輪胎會比較快磨損但不會有危險,
還是幫我"拆 裝 磨"之類一串動作檢查快半小時後,
現在真的沒有聲音了。


然後我就牽回去A家問他說能不能夠幫我換原來舊胎那個輪胎SIZE,
就不會摩擦了。


然後A就生氣的說B亂中傷,
堅持同樣的機車只適用單一SIZE我被B騙了,
A說一定是其他原因造成沙沙聲可惜我讓B修好了使A無法知曉真相了......
我當下語塞......
A還說我是門外漢要學會尊重專業讓我再去問第3家C家。


但結果C家也說B說的有可能發生,不至於是亂說話,
但還是要看機車當時狀況比較準。


可是我已經處理完畢沒有聲音了經過好幾位師傅處理,
舊輪胎也被A丟了不知道跟這個新的大小比會如何,
不好完整還原真相> <


真相如何就算了,但是真的還是很困惑,求大神解惑,門外漢一枚感激不盡:
1.
沒有換鋼圈,只換橡膠部分。到底一台機車適合的後輪胎只有單一SIZE,不可能換到大一點點SIZE的輪胎??是A騙人還是B亂說阿??

2.
要怎樣知道輪胎是原廠還是非原廠的?? ((A說幫我換了貴一點的原廠好貨,但B說A給我換的是比較便宜比較薄的小牌輪胎T T


關於輪胎的大小問題
關於輪胎的大小問題
關於輪胎的大小問題
關於輪胎的大小問題
文章關鍵字
1,可以換高、換寬,只是要看車種

2,拍照上來看看,沒人會隔空抓藥

Sunnnnny wrote:
今天早上去A家換機...(恕刪)


100cc就是用90/90-10的輪胎
你這條尺寸沒錯阿

你這條是三陽原廠輪胎
不算好但也不算太差
至少不是雜牌
Sunnnnny wrote:
今天早上去A家換機車...(恕刪)

不同型號 廠商出的胎就算同規格大小也是會有差異
記得好幾年前, 原材料高漲時, 幾乎所有的車廠都在進行成本低減,
所以當時所出的車輛都變得比較小.
後續所推出的125cc經濟款車種都變的比較輕巧靈活.
同樣的,輪胎容許空間也變小了.

較早期的輪胎,在銷售市場上是以比大小來決定好壞.
較大且寬幅一點的輪胎,賣相較佳,價格較好.
(現在好像也是這樣....)

若將上述較大且寬幅的輪胎,裝配於輪胎容許空間較不足的輕巧靈活的車輛上,
就較容易與車輛的擋泥板,空濾,避震器,甚至是引擎內側干涉磨擦.

即使是輪胎規格一樣, 同一家輪胎公司所量產的不同花紋型號,
尺寸外型也會稍微不太一樣.
有的較尖,有的較扁.
S牌經典的Dio車系,有的年份一定要3.00-10才能裝,有的年份90/90-10也可以用.
KYMCO G系列部份車款,原廠100/90-10規格,在補修市場可能要換3.50-10才不會干涉.

我是覺得B說的有道理,
雖然輪胎尺寸正確,但尺寸梢大一些,與您的車輛干涉.
所以B幫您調整其它組件的位置(鎖點)來避免磨擦.

A其實也沒有錯,
他也是很單純的按照輪胎規格換給您.

其實就您的照片來看,
輪胎規格是90/90-10, 原廠的應該較圓,且是4PR輪胎.
現在換的這個,是SYM補修件,是較寬的經濟型8PR輪胎.
有E-mark,CNS商品登錄和DOT,
我猜應該是固滿德公司承製的.

同樣90/90-10規格,不同型號不同廠牌花紋,有大有小有寬有窄,
需視車行的專業,依您的車輛輪胎容許餘裕空間來選擇,會比較好些.
非常感謝M大、F大、H大好心幫忙解惑~~~
alanchen71 wrote:
記得好幾年前, 原...(恕刪)


感謝A大專業和詳細解釋~
感謝教學T/////T

另想請問一下補修件是什麼意思呢~上網找好像沒有比較清楚的解釋~~

Sunnnnny wrote:
感謝A大專業和詳細...(恕刪)

抱歉,不知不覺就用術語,
補修件,指一般車輛銷售後的後續保養維修用品,
針對一般後勤維修更換用途。
舉例來說, 原廠出廠胎都是4PR,
但原廠車行換給您的,大都是8PR加強胎。
這8PR加強胎就是針對修補市場所開發的"補修件"。

alanchen71 wrote:
抱歉,不知不覺就用...(恕刪)



解開被兩間老闆都小罵後在心理糾結幾天的困惑
致上我的敬意~~非常非常感謝幫助 幫助很多很大~~
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