親戚 上個月底 買了一部 光陽 K1 這部車一切都很好 就唯獨那個 冷車啟動 有些遲鈍 尤其是隔夜 早上冷車啟動 還有停放超過3小時以後的冷啟動 啟動馬達需要打個兩三次 甚至小摧油門才能夠啟動 但是熱車後就是能夠一鍵啟動 不論是發動前開啟油箱蓋或是92 95無鉛汽油都試過了 有問過車行老闆 是說新車如果確定有這個疑慮的話 必須將車子送回原廠檢修 所以想上來問問是否有K1的車主 有遇過相同的情形嗎?
有拍攝一段影片 但無法上傳..
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karnce wrote:
冷車啟動 有些遲鈍


冷車時先去量看看電瓶的電壓及CCA值,
看是否過低。

電瓶這玩意,真的運氣不好也有人一個月就掛掉的。
燃燒三要素:

空氣(空濾巡一下)、熱量(檢查火星塞)、燃料 (持續使用92 加油跳停不強迫加滿)

下次換機油的量也要注意 「交換量」 勿過多
karnce
這是一部新車 才240公里左右
噴油嘴滴漏 換個噴油嘴應該就好多了
karnce wrote:
必須將車子送回原廠檢修
如果需要送回原廠檢修,
那就送回原廠檢修吧!

這個毛病,絕對要根治,
否則,將來必然會吃機油,
進而減少機車壽命,
當然,騎乘者會很痛苦,
因為,冷車時很難發動。

為何會吃機油呢?
因為,汽缸最大的磨損,
是在冷車發動時的一剎那。

因為,機車很難發動,
因此,必須加上油門,
然而在沒熱車完成時,
轉速驟然升高,
長期如此,
會加速汽缸磨損,
從而吃機油。

很久以前,化油器時代,
家中長輩也買了一台,
三陽的100cc機車,
牽回來之後,就發現,
冷車很難發動。

跟店家反應,
店家擺爛、只是微調,
過沒幾天,冷車一樣難以發動。

之後,我們懶得處理,
放著沒騎很多年,
即使里程數不高,
但是一樣直接報廢掉了。

在此期間,
又買了光陽得意100,
購買之前,
只要求必須一觸即發。

目前得意100還在服役當中,
雖然冷車時,
偶爾無法一觸即發,
但是,可以在不加油門下,
按下啟動馬達數秒,
拖著發動。

機車無法一觸即發,
是件非常痛苦的事,
在機車保固內,
必須修理完成。
2024.01牽車
目前一切正常
送公司 保固

看換馬達 ECU 還是電池還是噴油嘴還是火星塞之類的

不然就花錢處理去別家

2年內趕快要保固
送公司 保固

也有可能機油太爛
保固期內送回原廠可以免費修到好,不要拖到過保固再來呼天搶地
冷車發動難的問題麻煩!

冷車O2 sensor開迴路下不列入工作,可以先排除。

純由電腦預載的供油曲線讓噴油嘴運作預設噴油量!

必須要查電腦本身是不是有問題,電路問題,

電力供應問題,機械性組件組裝問題,考爾穩定性問題⋯⋯

很煩人的查修⋯⋯

要檢測的點不少。
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