請問各位先進,小弟最近購入公升級重機,油門、煞車有點難控制,請問大家右手控制油門和煞車的握法是像OK手勢(大拇指食指控油門,其他三指控煞車)或是勝利手勢(食指中指控煞車,其他放油門)?左手離合器又是如何放呢?跑山路(如陽金)轉速應維持在幾檔?幾千轉呢?(註:我騎街跑,紅線在11000轉)另外,騎乘時是否大腿應夾緊油箱呢?每次騎完會一直往前溜,而且肩膀和手腕都很酸請大家分享一下自己的經驗吧
回想當年剛騎重車的情況車子變重了 轉角變小了好像應該要壓車才能過狹窄的彎道怎麼壓車呢?好困擾先嘗試移動臀部改變重心...好麻煩有效但好像太誇張了XD..還有腿部到底哪個部分需要用力?夾油箱還是腳底用力支撐身體降低手的壓力?騎了一段時間之後發現你的身體自然懂得如何配合手的壓力 大腿夾力 腳底用力程度這些問題通通迎刃而解這麼說吧 當你習慣重車之後 就了解怎麼跟你的愛駒合為一體了這樣說也許太玄那是你不習慣跨下的大馬力 重量是你的三倍操控這種巨獸 一定要細膩而且有氣氛啊...我當初剛騎重車也請教老手朋友為何轉彎那麼怕?他說:你轉的彎不夠多!我懂了@@!
剛騎手會酸是正常的,操控上也感覺不太靈活,但是只要常騎,多練習教練及重車雜誌上談的技巧,在安全的情況下跑一些彎道,慢慢就覺的沒什麼了,除了動力較強外,跟騎小車沒太大差別。換檔技巧很重要,練好後車子跑起來會順很多喔。
KimiMika wrote:根據安駕的教法騎乘時應為滿把握就是手指都握在手把上並沒有放在煞車或是離合器拉柄提供給你做參考 我上防禦駕駛時,教練說隨時要把2隻手指頭放在煞車拉桿上...所以請樓主依照您行車的狀況來選擇吧~在市區建議還是要 "隨時準備意外的煞車"至於姿勢,你以前騎過這種車嗎? 我剛接觸也是腰酸背痛,後來習慣就好多了。