bc5017 wrote:
臘也不要亂用，臘幾乎都有研磨成分，油箱藍色的，打完臘，整塊布也變藍色，你覺得布上的藍色哪來的
蠟的部分你要不要去更新一下資訊?
1X年前就一堆無研磨成分的 棕櫚蠟 樹脂蠟
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棕櫚蠟樹脂蠟的部分你要不要去更新一下資訊? 看看那些價位，有那錢那時間，我直接買罐鍍膜來噴一噴省錢又省事，更不用說一堆從棕櫚蠟滑坡成鍍膜臘的[偷笑][偷笑][偷笑]
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matchbox_han wrote:
因目前尚未購車，還在...(恕刪)
我之前是騎本田的美式機車
我的防鏽經驗是
美式機車要防鏽的地方很多
絕對防鏽是不可能的
你只能延緩鐵鏽出現跟物理除鏽
我的習慣是
油箱、外殼...這些烤漆的部分打蠟
其他的地方用罐裝噴霧蠟噴上去之後再用布擦掉
留下薄薄的一層就好
因為如一些前輩說的
油蠟太多會黏灰塵
罐裝噴霧的油蠟最主要是阻絕水氣跟氧氣
噴上去再擦掉就不會殘留太多
如果你不介意黏灰塵
薄噴上去不擦也無所謂
再來除鏽
還好我買的日本美式機車，質量很不錯
生鏽的地方不多
但還是會生鏽
我是買德國品牌的除鏽膏，其實就是粗蠟
有生鏽就馬上塗上去推一推
再噴蠟上去擦一擦
還有~檔車最好買一小瓶WD-40放車上
WD-40本來就是用來除鏽、防鏽的
容易生鏽的螺絲、或是一些需要轉動的地方噴一下
潤滑兼防鏽很棒的
尤其是洗完車之後，煞車踏板、離合器踏板、手把...這些地方WD-40補一下
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通常幾年後新鮮感沒了換車了，就爽到下一個車主。
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