正常教學都是兩手握實啦.不過所知道的(包括我)幾乎都會留兩支手指在拉桿上待命.你的車款為何?兩缸與四缸車的動力特性差異頗大喔.雙腿要夾油箱.彎道中下盤重心略為往內後側移.不要翹屁股刻意壓低上半身.應以曲背+縮小腹的方式壓低上半身.兩手微曲張.兩肩放鬆即可.試著過彎注意力放在下半身與後輪上.如此相信你會有新的騎乘體會.上半身的疲累感也會減少許多.
建議...車子便宜賣給我...從低排氣量開始= =怎麼會買了車才問這種問題?!不是應該技術純熟到某種階段 才買車嗎?又或是說應該階段性 換車?從版大的發言感覺來看 家中應該是不缺錢.結論:推"安駕最快" 說的不如實際去做就算跟你說 該夾油箱 哪裡該放鬆 哪裡該緊張 也只會讓你一路上都在想這個 反而無法專心騎車騎小車有想過該怎麼轉彎嗎!?(了解意思嘛??)人在車上是負責爽 其他交給身體去反射處理這是小弟的一點看法 有太誇張 或是 錯誤的地方還請各位大大更正
感謝大家的意見~我在20年前追風、王牌的時代就擁有過檔車啦~只是現在有點閒錢,才又買台公升級街車,不知是人老了,膽子小了,突然變得不會騎車了...謝謝樓上諸位的分享,騎馬力愈大的車越要細膩,多騎就能拾回"人車一體"的感覺了。
toyban wrote:訣竅就是...檔檔萬3換檔...沒力退黨...轉速太高進檔要相信煞車..閒煞車不夠就連檔煞一起輔助..不要被眼前的速度嚇呆了...還有一句最重要的...就是"人比車還兇"~~ 有錯字 ...另外, 您的經驗分享的真利害,改天有機會想跟您當面請教..
不用在意一些用鍵盤騎車的人的話。一般鄉鎮市區可能有人車衝出的地方,小弟習慣用食指中指架在前煞上。其他則握滿把。離合器是需換檔或市區走走停停才掛上去。樓主既然是公升級的車,我想檔位轉數根本也不需要去考慮,基本上每個檔位都非常夠力,省油就好。與其講究這些枝節,不如多騎騎車加強自己的技巧吧。騎乘技巧可以參考香港鐵騎網的推馱跟轉彎教學。請參考:http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/03/countersteering/01.htm?http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/07/vanishing/van.htm