關於CBR1000RR VS Z1000

黑色北極熊

3373分

31樓

黑色北極熊

個人積分：3373分

文章編號：39107629

阿包o wrote:
雙邊排氣管真的帥
買來想上吉村or惡魔管~

車都還沒買就想著改管~
車子到手後先騎一陣子再來考慮吧，說不定因此省下一筆改裝費

完全沒動過改管念頭的Z1000車主飄過~

fasero

66分

32樓

fasero

個人積分：66分

文章編號：39109432

RS222 wrote:
.....甚麼是跑車型哈雷

大概是指V-ROD ?

a46080704

81分

33樓

a46080704

個人積分：81分

文章編號：39110177

Z1000低轉扭力對於新手是否會太大而難以操控了點?

Z1000SX的輸出不曉得有沒有比較線性

chieh76123

342分

34樓

chieh76123

個人積分：342分

文章編號：39110758

黑色北極熊 wrote:
車都還沒買就想著改管...(恕刪)

我想換卡蹦管的理由是……

牽車到現在我全身上下被燙了五個傷疤

這樣不知道合不合理

買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

黑色北極熊

3373分

35樓

黑色北極熊

個人積分：3373分

文章編號：39112135

a46080704 wrote:
Z1000低轉扭力對於新手是否會太大而難以操控了點?

我個人覺得是不會有這個問題
Z1000是我的第一輛重車，買車之前騎乘其它重機的經驗一隻手就數的出來
車子拿到手的第一天刻意在車多的市區到處晃，騎起來沒什麼壓力

chieh76123 wrote:
我想換卡蹦管的理由是……
牽車到現在我全身上下被燙了五個傷疤
這樣不知道合不合理

您的車是六眼？
Z1000的原廠排氣管基本上很難燙傷人，因為又短又低
而且我還嘗試過騎完停車後用手去摸 (當然不是去摸沒任何防護的前段)
是會燙，但不至於摸到就馬上燙傷的地步

真平布幕

1594分

36樓

真平布幕

個人積分：1594分

文章編號：39115948

就機械設計的角度而言，大部份機械設計的教科書上都有寫機械壽命的設計估算，基本上是跟轉速的1.5次方還是2.5次方成反比，但只跟負載強度成反比，所以高轉速是比較傷機械的，其實速克達引擎是滿操的，沒事都是6000~7000rpm在轉的，而重車除了很操車，不然不會常到這個轉速，至於油質劣化是跟那樣有關就不知了。

一見真平幕，終身不回頭! 請google真平布幕!