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原廠胎,沒想像中那麼不堪,看個人用途,出門輸贏,不破百過彎就會渾身不酥胡,那種就要換很好的胎,上下班,看風景,原廠胎夠用了,買車,看對眼,就差不多了人身裝備,最基本的,先有全罩式安全帽,台製的也行,防摔衣或是外套,手套,護膝,車靴,最重要的事,騎車觀念

ozali wrote:
原廠胎,沒想像中那麼...(恕刪)

感謝大大~~那原廠胎應該很夠小弟用了
yikai06010601 wrote:


感謝大大~~那原...(恕刪)


水箱護網買現成的很貴,應該說重車部品都貴!
護網我是自己畫圖,然後找認識的板金廠做的 300元XD

輪胎可以先騎原廠的看看,有閒錢可以試試抓地力好的玩玩。 比較過才會知道自己要什麼。
小弟經歷過 CBR > 忍300 > ZX6R
都是自己辛苦賺錢換來的車
現在在等台本 CBR650F


其實你喜歡小忍那就先小忍吧
小忍是一台不錯的車子,有基本路權,有樂趣,保養輕鬆
但缺點就是組裝品質不太好,有些小毛病
看你手頭闊綽直上紅牌不是問題
但我反而建議你先挑一台二手小忍騎一陣子
因為人的屁股都是會癢的
先習慣一下進口車,習慣一下不用二段式左轉,習慣一下可以上快速道路
然後 50 萬不要一次梭哈,盡可能多留一點錢在手上做下次換車的準備
還有就是進口車萬一不幸事故要維修,費用也是很驚人的
留點錢在身邊好

先看看這種街跑型的車是不是你喜歡的
也許你之後會想換純跑車,或是想改走街車路線也說不定
每個人對理想車款的標準不同,而且都是會隨著時間改變的
很多騎乘感受必須親身體驗,也是文字無法說明

大部分的人會跟你說,直上紅牌不要黃牌
但我也是有朋友把 750 的車賣掉換回忍 300
所以重點還是你要喜歡那台車

至於紅牌可以上國道
聽聽就好...

跟鄉民一起進來看熱鬧 wrote:
小弟經歷過 CBR ...(恕刪)

哈哈,頗有切身之痛的一段回覆
不過小弟想問一下..街跑跟純跑是不一樣的東西喔...
小弟的代步車是ninja300,省油、安靜(某些人喜歡大聲不知為何?),上快速道路風大會飄....(我根本也不太想上去跟四輪拚)
跑山路很穩,ABS、滑離非常實用,給您參考。
by the way...小弟一開始就是要買黃牌(不是預算問題),因為稅金便宜、路權、車身輕、保養便宜、速度,不知道為何一堆人老是在說直上紅牌的意義在哪裡?(目前黃紅牌法規一樣吧?)以後會開放國道?so what?機車跟汽車碰碰你們認為誰吃虧?鐵包皮不會甩皮包鐵的啦....馬力大、極速高?要不要直上噴射機算了?
買東西要買自己喜歡的,以上。
馬路上少一個三寶,我們就多一分安全! 塑膠車always塑膠車!
買什麼車不要緊

因為絕不是最後一台

人身部品用好一點卡實在

並且留一點錢 預算不要一次打死

ozali wrote:
原廠胎,沒想像中那麼...(恕刪)


good reply
+1
About Photography|有關攝影

中低收入戶 wrote:
小弟的代步車是ninja300...(恕刪)

感謝大大的回覆~~這樣更堅定小弟的心了
我跟原PO一樣也是想踏入重機世界的新手,(看朋友牽R1被吸引)

不過我預算就沒有那麼多了,30萬打死

加上之前有去騎過朋友的R1,我身高體重 170/56 算有點偏瘦

我發現雖然我騎R1腳踏實地沒問題,但是感覺龍頭很重

車子也很重.....不是我能駕馭的猛獸

所以對於公升級的車完全不會考慮(預算也是現實的因素啦)

目前鎖定的就是R3,跟上面的大大一樣 黃牌路權對我來說就已經很夠用了

而且黃牌要拿來當通勤車也比較適合

這樣一來,不是只有在假日才能騎重機,上下班當工具使用

假日出遊變成玩具XDD

假如原PO鎖定的是300CC 可以考慮 R3 、 Ninja 300 、cbr300r 、rc390(好貴)

這幾台街跑?看看


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