安駕教你不要把兩指放在拉桿上的理由就是因為當你實握油門要煞車拉桿時就必須放鬆油門隨時把兩指搭在拉桿上的話發生緊急狀況時用力拉煞桿手勢"可能"會順勢催到油門~所以會強烈要求手指不要搭在上面這是小弟在安駕上課的經驗~
我騎野狼長久以來都是用OK手勢抓剎車,結果去駕訓班上直線加速課時,教練糾正我要四指全握。結果這期機車雜誌上,日本的資深車手說,用中間兩指即可,若是指力不足,則可用OK握法。我騎車並不算太兇,遇到要剎車的情況,除了腳剎隨時待命,前剎只要一支手指就很夠用了,反倒是手指把握把圈住可以加強對車子的控制,更形重要。就像其它大大所說,多騎一陣子,我想那種握法應該都是正確的吧!
前陣子借了友人雜誌附贈對於重機過灣的DVD講座 其中有提到右手在轉彎前的手勢 一般右手全部握的人載彎前減速按煞車的動作 因為重車煞車桿距離握把較遠 不比一般速克達距離短 為了要拉煞車拉桿會不自覺的將手臂稍稍聳起 整個右手肩膀會聳肩姿勢變成過高 DVD之中是告知此一動作會影響整體操控 看完DVD後那幾天每天上下班時會稍稍注意一下我的右手臂 因為我本身是屬於食指、中指輕放在拉桿上(並沒有勾住 只是輕放) 發覺彎前做減速動作時右手的確動作較小 另外也嘗試幾天改用全握 發覺彎前煞車的確為了拉拉桿右肩會聳起 手掌刻意張大去拉拉桿 對於整體右肩會有一些些影響 但是手掌大小因人而異 所以也不見得對每個人影響對很大 ... 對我自己而言 因為手不是很大 全握的手勢對於緊急狀況還要張大手去拉拉桿反應較慢 所以我選擇食指、中指輕放 要煞車時為了做出"勾"的動作手腕會迴轉 騎了也好一段時間 沒發生過油門叼住拉煞車的不正常動作 以上一點點經驗僅供車有們參考