安駕教你不要把兩指放在拉桿上的理由就是
因為當你實握油門要煞車拉桿時就必須放鬆油門
隨時把兩指搭在拉桿上的話
發生緊急狀況時用力拉煞桿手勢"可能"會順勢催到油門~
所以會強烈要求手指不要搭在上面



這是小弟在安駕上課的經驗~
我騎野狼長久以來都是用OK手勢抓剎車,結果去駕訓班上直線加速課時,教練糾正我要四指全握。結果這期機車雜誌上,日本的資深車手說,用中間兩指即可,若是指力不足,則可用OK握法。

我騎車並不算太兇,遇到要剎車的情況,除了腳剎隨時待命,前剎只要一支手指就很夠用了,反倒是手指把握把圈住可以加強對車子的控制,更形重要。

就像其它大大所說,多騎一陣子,我想那種握法應該都是正確的吧!
前陣子借了友人雜誌附贈對於重機過灣的DVD講座 其中有提到右手在轉彎前的手勢 一般右手全部握的人載彎前減速按煞車的動作 因為重車煞車桿距離握把較遠 不比一般速克達距離短 為了要拉煞車拉桿會不自覺的將手臂稍稍聳起 整個右手肩膀會聳肩姿勢變成過高 DVD之中是告知此一動作會影響整體操控 看完DVD後那幾天每天上下班時會稍稍注意一下我的右手臂 因為我本身是屬於食指、中指輕放在拉桿上(並沒有勾住 只是輕放) 發覺彎前做減速動作時右手的確動作較小 另外也嘗試幾天改用全握 發覺彎前煞車的確為了拉拉桿右肩會聳起 手掌刻意張大去拉拉桿 對於整體右肩會有一些些影響 但是手掌大小因人而異 所以也不見得對每個人影響對很大 ... 對我自己而言 因為手不是很大 全握的手勢對於緊急狀況還要張大手去拉拉桿反應較慢 所以我選擇食指、中指輕放 要煞車時為了做出"勾"的動作手腕會迴轉 騎了也好一段時間 沒發生過油門叼住拉煞車的不正常動作 以上一點點經驗僅供車有們參考
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