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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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樓主

個人積分：0分

文章編號：43485069

黃牌一定要大羊嗎 ??

黃牌機車不可以選用主流125或者150的速克達車體,安裝300CC的引擎嗎?
就算是300CC做個20P,以耐用以及路權為主,這樣子不好嗎?
還是車廠怕把這個餅給做壞,就不出便宜實用的速克達?

2013-05-02 21:07 #1

456分

2樓

個人積分：456分

文章編號：43485516

哈特佛似乎想把大黃蜂改良加裝251以上的引擎，我個人是蠻有興趣的，就等看看吧！畢竟車體小才實用。要想ego250改似乎是遙遙無期，其他家也都只想作大肥羊出來。

1584分

3樓

個人積分：1584分

文章編號：43485634

樓主這問題小的早就問過

目前最接近的是 Vespa 300

可見技術不是做不到

問題應該是

國內廠商是否做的到?

或是否願意做?

會問這類問題的是因為黃牌隱身在125的機身有很多好處

1. 夠低調

2. 想當白牌時也不太有人去注意 (情境自己想)

3. 接續第2點, 停車可以很隨興...

以上的實用點, 剛好是大羊的缺點

moxa1105

20分

4樓

個人積分：20分

文章編號：43486055

有啊,G-DINK300和DINK180差不多一樣大小,這個大小也還好啊,只是它的售價感覺CP值不夠優,如果訂價在多低一點,能見度應該會比較高些吧

葡萄不一樣

202分

5樓

葡萄不一樣

個人積分：202分

文章編號：43486077

好重呀 wrote:
黃牌機車不可以選用主...(恕刪)

車體變小，引擎變大，車箱空間必減小

所以.....

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

GSX-R1

171分

6樓

個人積分：171分

文章編號：43486419

葡萄不一樣 wrote:
車體變小，引擎變大，車箱空間必減小
所以...(恕刪)

所以乾脆買檔車算了
DUCATI MONSTER系列的車體就只比FZR稍大一些

不用想太多，因為能做的很有限。

8260分

7樓

個人積分：8260分

文章編號：43487958

125的大小裝300高速會很恐怖喔！稍微大的gdink300就是很好的例子。

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

27分

8樓

個人積分：27分

文章編號：43488633

中羊上125cc我能接受, 但小羊上300cc感覺像DIO改全90, 我覺得比較理想的是中羊上雙缸300, 馬桶少一半也甘願.
ex: K-XCT 300水冷雙缸, 前雙後單+ABS, 有馬桶算賺到, 25W以內我買單.

holyduck

6502分

9樓

個人積分：6502分

文章編號：43489647

車體越大越長空阻就會越低
高速就會越穩
這是物理特性

風~~

wingsfab

108分

10樓

個人積分：108分

文章編號：43490474

holyduck wrote:
車體越大越長空阻就會...(恕刪)

哪一本物理課本這麼寫的？請直接丟垃圾筒....

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