Stereophotography wrote:定價28.8萬 預售...(恕刪) 看規格吧,紅黃牌各有所好TL500鋼管車架重量、座高有點NG馬力受先天排氣量限制,就看喜好了引擎形式類似TMAX,360度點火同步雙缸,採用第三平衡缸(但TMAX二代,全球有發生過第三平衡缸的噪音問題,youtube有影片)465cc.算是小省稅金首選,26.8萬也真的便宜。但之前問到32萬現金價AK550也才多個幾萬而已,不過稅金比較高個一千多是真的TL500 (2019推出)車重223KG,馬力40.7匹配重50:50,1550mm軸距著重運動性座高800mmAK550(2017推出)車重226KG,馬力53.5匹配重49:51,1580mm軸距長途操駕稍好座高785mm引擎形式比較不同,270度點火異步雙缸,聲浪不錯採用平衡軸設計,但制震性沒有TMAX平衡缸系統好,小酥麻,但不會有第三缸磨耗噪音出現疑慮
26.8W是蠻OK的至於當初光陽售價是有策略性的要撐住國內重機的售價就是要高獲利看當初台崎小忍的售價.250是賣多少?要不是山葉R3那邊亂賭,現在不知道是甚麼情形不過說到二奶當初二奶大魔王那些還替不合理的重機售價漂白完全以市價計算再說什麼稅加什麼稅的,所以國外售價的X倍是合理的