現在通勤…除了下雨開車出門,大部分還是騎TMAX560,早期也騎過野狼125,即便現階段騎車環境越來越差情況下,仍不忘騎著檔車四處遊走的馳騁感,…這些年大型重機興起,一直有換多缸檔車的念頭,但考慮到台灣夏日高溫,都會區紅綠燈走走停停情況下,不知是否有相對較低溫的車系或對溫度控制較友善的多缸街車可推薦?還是都一樣,沒得選?大重檔車除了高溫還是高溫?
c10052310e wrote:夏日大型重機高溫!現在通勤…除了下雨開車出門,大部分還是騎TMAX560,早期也騎過野狼125,即便現階段騎車環境越來越差情況下,仍不忘騎著檔車四處遊走的馳騁感,…這些年大型重機興起,一直有換多缸檔車的念頭,但考慮到台灣夏日高溫,都會區紅綠燈走走停停情況下,不知是否有相對較低溫的車系或對溫度控制較友善的多缸街車可推薦?還是都一樣,沒得選?大重檔車除了高溫還是高溫? 沒有
你說你害怕在愛中迷途 wrote:夏天白天哪台都是高溫...(恕刪) 其實還是有差啦特別是有風鏡的跨騎車,擋風性能良好,下半身還要跨在椅墊油箱上,完全無法撞風裸露的踏板車胯下空空,也沒有擋風設計,撞風面積差很多在台灣比較需要撞而不是擋風,此時相對裸露的XADV就比一票擋風能力好的傳統大羊舒服許多