先看照片~~



去年11/11購入的Giant Yukon Disc....
因為一直有前變脫軌器會磨到鏈條的困擾!
上個月實在不堪其擾,所以開始找調校方法.....
拜讀 變速器調整圖解 一文並且實做後!
問題依然沒有解決~~

不論怎麼調整,都會有一個檔位會磨到......
以前2為例,後1時調整到不會磨到脫軌器!
但變速到後8時就會去磨到脫軌器~~
反之~~~~
前2後8調整到不會磨到脫軌器!
鬥後變速到1時就會去磨到脫軌器........
如取個平均時,則後1或後8都會磨到脫軌器!!

但此時發現,磨到脫軌器並非持續,而是斷斷續續的!
迴轉速與磨到鍊條是成正比的~~
最後才發現,原來大盤是歪的!!

最大盤歪的最嚴重,照片中就是最大盤~
而中盤歪的比大盤略輕微些,但已造成調校困難!
而小盤就比較正了,沒有偏擺現象.....

朋友同款Giant Yukon Disc的大盤並無此問題!
變速前2後1或前2後8皆不會去磨到脫軌器!
如此應為正常狀態才是......
或者,朋友的原廠大盤是百年難得的精準夢幻逸品!?

那麼.......我的問題有3~
1.我的大盤是否算是瑕疵品?能否尋求保固更換?
2.我在A直營店購買,能否請B直營店提供Giant原廠保固? (加盟店肯定不行我瞭!)
3.若我認賠,自費更換,這個原廠大盤,連工帶料大概要多少銀兩?


補充說明:
我騎乘路線98%皆於北縣市河濱公園自行車道!
應該沒有任何路況足以讓大盤歪掉才是,故...人為損壞機率近乎0....
其次要說一下的是,基本上,我不會再回去原購車的直營店!
原因不予詳述,敬請見諒~~
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
文章關鍵字
嗯..
這算瑕疵品嗎?
當然算, 它是歪的.

我Yukon騎了1000K了也沒歪.
~~~_/)~~~_/)~~~_/)~~~_/)~~~ ISP ISP ISP ISP ISP ISP
2.在A直營店購買,能否請B直營店提供Giant原廠保固? (加盟店肯定不行我瞭!)
答:可以.

3.若我認賠,自費更換,這個原廠大盤,連工帶料大概要多少銀兩?
答:全新1千出頭.(不建議換原廠啦,若自認倒楣,花個2千左右換Deore一體式大盤)
要不要去捷安特的直營店調整看看呀?我個人之前也自己調整~~也都一樣的狀態~後來牽去調整~~問題馬上就解決了!還有~~如果不熟~變速器還是不要自己調, 因為自己就是手癢, 牽新車回來就自己調整, 就一直有一樣問題, 一直到最進去車行候才恢復正常>"<
剛牽不久的,就牽回店給老闆看囉
大部份的店都會做更換的動作
除非是人為因素導致而造成的就可能沒辦法更換新品
所以如果有問題,就早點牽回店裡囉
大頭丹 wrote:
嗯..這算瑕疵品嗎?...(恕刪)


大頭丹兄:
順便請問一下.....
你有鍊條磨到脫軌器的問題嗎?
前2後1~8

如前1後8或前3後1應該是會磨到的!
應該沒有人例外才對吧!畢竟鏈條太斜了......

謝謝大頭丹兄!

ber3366 wrote:
2.在A直營店購買,...(恕刪)


如確定可以在其他直營店尋求保固!
那我就不用自費了~~

原先是想,若非要回原購車的直營店才予以保固!
我寧願自掏腰包認賠~~~

話說回來......
原廠的大盤那麼兩光.....還要1千多元喔!!
難以置信.......
先前看網拍500有找的....到底是.....

謝謝ber3366兄!

teneu wrote:
要不要去捷安特的直營...(恕刪)


因為大盤是歪的,造成偏擺!!
而在前2後1及前2後8檔位時,鍊條與脫軌器的間距是很小的....
如果沒有偏擺,我的鏈條應該不會磨到脫軌器!

不過,等我找其他直營店尋求保固時~
會一併請其調校的!!
縱使他們能調到都不磨到脫軌器.....
但大盤歪的,應該也要更換!!
應該不會拆下來敲敲打打的處理吧.....

謝謝teneu兄!

VIRAGE IO wrote:
剛牽不久的,就牽回店...(恕刪)


嗯!!確定可以於其他直營店尋求保固的話~~
這2天會找時間,另外找家直營店處理.....

謝謝VIRAGE IO兄!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
之前GIANT新車也是這樣,大盤裝沒正。
老板拿鐵鎚敲敲打打,正了!!

騎到現在半年多也沒事情!!

板主如果要換車,記得將車身號碼抄起來,以免下次取到的也是同一台經過"加工的"車車唷
您好:
  在下的 iguana v夾也是歪歪的,也是歪一邊的,想說萬元的車子怎可如此呢?找了好幾次車店。。。。,
在苦惱之中,爬文後有不少個說法。
1。要在固定位置上下檔,所以會有一點點歪?換檔會比較順
2。套上BB時沒有平平的進去而有一點歪的?(或BB的四個邊不平)
。。。。。
2的解決的辦法原來想將大盤退出,墊入一張防水的東東將斜度調整回來,但還沒有付之行動,看到01他人的心得後就想到解決的辦法了。如下:
1。車子雖然有二十七速,但實際在騎車時只會有到約一半的檔位(前最大時會配用到後的較小的五個檔位,前在中時會配用到中間的六七個檔位,前在小時會用到大的五個飛輪),因此強迫全部的檔位皆可順利換檔不去磨到是有點不切實際的。
2。不要一直用同一個檔位在騎車(前2後7或8是我最常用的檔位 行速相當於前3後5所以有時會用故意混用)相信您也是一樣很多檔位不會用到(最大對最大)或(最小對最小)。
3。因此您只要將您常用檔位調到不會磨到就很好騎了(剩下會磨到的,則是您不用的檔位對您也不會有影響)。
4。想必您是很愛車的人,才會去注意到這些,放下吧!iguana是不錯的車子,多騎騎才是王道。
5。一般人在調整前變時是由先調大盤再調小盤,後來我發現前變要先調中盤才對(大小盤皆是浮動的有極限螺絲可鎖定但中盤沒有)中盤先搞定,大小盤調極限螺絲即可,本來感覺比較會磨到,用此法後前中後1、9才會有點磨到,提供作參考。
6。不過也感謝大盤歪歪的才讓我有機會實際去瞭解大、小盤的變速結構,真的是不簡單。比您早一個月牽車,騎到現在反而不覺得大盤歪了。
7。不知您在那邊,有空多騎騎不必要一直想升級,多親近親近車子、大自然。





P陳
藍田安 wrote:
之前GIANT新車也...(恕刪)


藍田安兄~

不是吧!?用敲打的處理??


我的大盤3片齒盤歪的程度不一.......
迴轉一圈,會忽左忽右的偏擺...
唯有最小盤的沒問題,迴轉一圈都呈直線!!
應該不是沒裝正才對!!

呵~~~不會要求換車啦!
畢竟只是小問題,應該很容易就能處理好的....

謝謝藍田安兄!

陳志昌 wrote:
您好:  在下的 i...(恕刪)


陳志昌兄~~
如同我回覆藍田安兄及照片所示!
而且只有中盤及大盤會偏擺,小盤並不會~~

如是大盤組件裝上BB不正!
小盤理應也會跟著偏擺才對....
這是有點奇怪的地方~

至於使用檔位問題.....
該怎麼說呢?
較常用的檔位不會磨到是當下的設定,沒辦法!
但有機會用到會磨到脫軌器檔位時...
奇檬子就跟著不爽~~
別說這車的價格僅能這樣!
單是朋友的同型車沒這樣問題就夠嘔的了.....
而且踩踏時...
一陣又一陣的軋~~~軋~~~軋~~~作響.....
心裡會想,拜託!好歹是捷安特的,好歹空車9800台灣錢買的,好歹變速系統是知名S牌的....
軋~~~軋~~~軋~~~的.....什麼意思嘛....

如果這樣的問題是不正常的!
那麼,我個人是認為弄到正常才是正確的做法~~
不會用避開那些檔位,就沒那個問題的方式解決!
這...應該也跟我龜毛有直接關連....

如果這樣的問題是正常的!
那麼我想要求不會磨到脫軌器就是自找麻煩了~~
換言之,如果這樣的問題是正常的,我便不會有所要求與期待!
PS.我所講的是前2後1~8的檔位~~

謝謝陳志昌兄...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
我怎麼覺得是正常得偏擺幅度哩?
而且在這幅度之內,還是可以調到「磨不到」。
不過原廠大盤應該不會太貴,想想,整車也才多少錢,不是嘛?
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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