前陣子到淡水時路邊有看到新的共享單車Moovo想要體驗看看,
不過那天剛好有事情就沒法進行體驗了,後來查了下發現板橋、新店、三重目前也都有Moovo,就挑了一天到捷運三重站體驗一番。

首先是註冊,IOS或Android都可以到商店搜尋Moovo下載應用程式,接著註冊步驟相當直觀。
MOOVO騎乘體驗in新北三重
MOOVO騎乘體驗in新北三重
(圖片抓取自COOL3C)
用手機註冊速度很快,整個流程跑完五分鐘內可以註冊好。
開啟APP搜尋車輛
MOOVO騎乘體驗in新北三重
定位很準不會飄,想要找車輛在哪就選擇車輛圖式,會顯示電量可供騎乘公里數,
要找站點的按英文字母「P」,會找到站點的位置。
MOOVO騎乘體驗in新北三重
找到車輛就可以QR解鎖了,一掃馬上解鎖,車輛會有「卡」一聲,就可以牽車了。

Moovo車輛外觀部分
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格子是採電子圍籬式,要把車放在格子內,租借、歸還方式都比其他共享單車簡單、快速很多。
並且這種電子畫位方式可以增加非常多站點,站點普及後當作上班通勤代步非常OK,
個人覺得比現有Youbike更方便。
MOOVO騎乘體驗in新北三重
車體踩側柱支架,固定後非常穩,車體不會晃動,牽車時輕踢側柱即可迅速收回,
座位前方有一個綠色拉把可以調坐墊高低,很輕鬆就可以扳動,固定後很牢固,完全不會晃動。
車子顏色是螢光綠搭配黑白色,個人覺得蠻耐看的,年輕時髦。
MOOVO騎乘體驗in新北三重

腳踏部份電動助力,最有感就是起步會非常輕鬆,踩下去會像是有人在後面推著你一把的感覺,剛開始騎的時候需要習慣一下,之後每次起步都覺得超輕鬆。

習慣之後會比一般腳踏車安全許多,因為一般腳踏車在大路口需要起步時要大力去踩,會造成車體搖晃,每次紅綠燈跟著車流起步都嚇得要死,Moovo輕踩就ok了,有時候起步還比摩托車快XD

MOOVO騎乘體驗in新北三重
鍊條部份直接做封蓋式,增加安全性,貼心的設計。

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車把旁邊有一個可以轉動的東西是敲擊鈴噹,可以警示行人。
本來以為是變檔的開關,但Moovo不能變檔的,因為不管騎快騎慢都很輕鬆,大概是一檔的踩踏力道,
但速度是一般腳踏4、5檔的感覺,很輕鬆就可以保持速度。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
前方置物籃很大,可以放一般的小包包沒問題。
並且車籃和龍頭是分離式,在車子轉彎時不會受到前方置物籃影響,貼心的小巧思。

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手機架用手拉上拉可以調大小,我手機5.8吋輕鬆放入,7吋以內應該都是沒問題的,夾住之後很穩,
經過小坑洞或減速條也不用擔心會彈飛出去。

接著開始騎乘

如果有要來三重體驗的人,我建議直接從辰光橋上去體驗大都會公園,非常漂亮。
一開始是辰光橋的上坡通道
MOOVO騎乘體驗in新北三重

之前我租Youbike騎上去就喘了,因為要踩很大力才上得了。
騎Moovo有電動助力,騎上去的感覺就只比在平地再大力一些些而已,整個就是輕鬆Easy。

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上辰光橋後會有一個下坡往自行車步道
下坡時後如果速度太快,Moovo會有語音警示要小心。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
騎車不忘欣賞美景,夕陽西下有種惆悵的感覺。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
可愛的造型動物布景。

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網美步道

MOOVO騎乘體驗in新北三重
造型布景

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不少人會遛狗

騎乘時我時常會停下來欣賞美景拍拍照,這時候電動助力就很重要了,因為起步很輕鬆,所以騎騎停停也不會覺得累。
另外有時候遇到一些窟窿車子還是蠻穩定的,不大會劇烈晃動,屁股只會有被頂一下的感覺而已。
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大都會公園裡面隨處有飲料機,不用怕買不到水或飲料。
MOOVO騎乘體驗in新北三重
整個大都會公園很多地方都有公共廁所,這應該是流動廁所進化版~~
乾淨程度算贏過流動廁所很多了。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
MOOVO騎乘體驗in新北三重
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一些很可愛的造型溜滑梯,每到假日會有超多小朋友。
上頭綠色長管溜滑梯我滑過,速度很快,超刺激。

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這邊還有服務站跟哺乳室,真是厲害的公園。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
草皮都整理過了,在這邊滑草皮超好玩。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
到處都有愛心布景,情人節千萬別來這,一定被閃爆。

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這邊還有小湖,我之前看過一些阿伯在這邊釣魚。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
敲個幸福鐘吧,祝福自己獲得健康、財富、愛情。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
少不了的花團錦簇。
MOOVO騎乘體驗in新北三重
四五月來這邊超美,會有一整片的花海唷!

MOOVO騎乘體驗in新北三重
逛得差不多了,天色漸暗,這時候橋上、捷運站和周邊的路燈都會點上
如果有帶專業的單眼可以在這邊等天黑拍一張專業美照。

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騎乘結束。
每次以前騎腳踏車過這種大路口都蠻怕的,但像前面講得,有電動助力起步快,騎起來安全多了。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
找到車格歸還。

MOOVO騎乘體驗in新北三重
文章關鍵字
黑髮艾德 wrote:
前陣子到淡水時路邊有..因為一般腳踏車在大路口需要起步時要大力去踩,會造成車體搖晃,每次紅綠燈跟著車流起步都嚇得要死,Moovo輕踩就ok了,有時候起步還比摩托車快XD......(恕刪)

這就是電輔車的優勢,提供起步時的助力及穩定性,在稍有坡度時可減少操作變速,並提供騎乘的舒適性。
在板橋區有觀察這moovo後驅馬達,感覺是BESV的CF1,但是變速好像是ubike內變3速,租用費用有點貴,還是喜歡騎ubike前30分鐘可免費.... 還有台灣多雨潮濕,夏天有颱風,這鋰電池的防水等級一定做很好,放外面很容易就壞了

DAVIDC2924 wrote:
這就是電輔車的優勢,(恕刪)
希望能在更多推廣地 (租還車)
推分享!! 有定位管理是真的比較方便,也不會出問題
感覺真的不錯
電輔車在國外紅很久了
沒想到現在台灣也有能租用的電輔車...改天來去試看看
雙北其實有很多公用自行車位,看來看去好像公館一帶是真的可以停到滿的,其他地方是真的空位很多,我覺得讓利給業者使用,算是有效利用空閒資源,個人認為是好事
我的試乘體驗試租用一日方案, 然後玩耍一天
一日方案是300元用12小時
不過這台車用實心胎, 長距離騎乘的感覺還是不太舒服
就是一個"硬"
車子也沒有變速, 因為電動車是不用變速的!!!
騎了幾十公里下來, 也不會覺得累
確實很適合做個小旅行使用

不過樓主說的註冊速度很快, 也提醒大家一下
這邊註冊要用信用卡註冊, 直接用信用卡付款,騎多少扣多少

還車的動作雖然有停車格,不過最後還要拍照上傳,確定自己有停在標準的停車格裡面

相關可以在這裡看喔

https://www.facebook.com/neighbor.rider.tw/
kalinka520 wrote:
在板橋區有觀察這mo...(恕刪)

前輪輪軸是鼓式煞車,後輪是馬達,前輪不是內變速。
電輔車如果是單速傳動,爬坡能力不足。除非使用48v電壓的高瓦數馬達,純靠電力如同電動自行車。

無樁是優點,但是費用太高,未來面對日曬雨淋的維護問題,我認為成功率不高。
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