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大家有沒有發現,澄清湖騎車的人數少了一半以上,
車道還沒蓋前,車子很不好騎,因為車友太多了,
而且喜歡並排聊天...........
蓋了車道後,澄湖就變得不適合騎車了,
路,本來就不是很大,
硬是加蓋一條車道,
騎車道裡,實在是00XX
騎馬路上和汽機車争道,路又變小,險象環生.
天天看著沒人在騎的車道(我住附近),實在是不知道蓋這個車道的意義.
強烈建議縣府,把枕木造型的分隔島拆了,全線只劃白線,
並噴上禁行汽機車,會比現在好騎很多,
因為,路也變的比以前大了(單向),
也可用大型機具舖路,品質會好很多.
我寧願閃車友,比閃汽機車安全多了,
有同感的車友推一下吧...
讓澄清湖回復以前的熱鬧的情況吧.........
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會勘尾聲，一輛發財車停了下來，「你們是縣政府來會勘？我住這附近，早就該拆了，我才不會騎在裡面，有一個單車女騎士因為踏板卡到枕木而摔死...」，旁邊的交警代表說：「不是機車嗎？有呈報的是機車致死意外」，「對！那是有報的，很多都沒報...」)
若那發財車的人所言屬實, 那至少有3個人因環湖路的自行車道而死亡.
澄清湖單車道坑死人 進行整平 2009/08/01 中時
而這些事在去年初早已預見.
油俠的
澄清湖自行車道 一條全台灣最『好』的自行車道
澄清湖環湖路線車道有極佳的景觀、地形坡度,和地理位置, 可惜被搞成這樣
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...楊秋興縣長關切民眾騎乘安全，除指示觀光交通處儘快完成環湖自行車道規劃，也要求道安會報加強宣導大車禮讓小車。
楊秋興昨（20）日上午於縣府主管會報指出，近來自行車運動越來越盛行，每逢假日都會在澄清湖周邊看到民眾騎車休閒。但因當地尚無自行車道，為維護民眾安全，希望觀交處儘快完成環湖自行車道規劃。...
觀交處表示，正積極規劃環湖自行車道，但因須經過圓山飯店、自來水公司等非屬縣府管轄土地，故仍在協調中。同時，因公所亦有意推動，並已完成基本設計報告及經費編列，該處也將與公所加強合作聯繫，共同催生此環湖自行車道。
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這條奪命自行車道,高雄縣政府也是有份的,而且去年四月就已經有人向縣府反映設計有問題,搞到現在出了人命都還沒有改善,縣府難辭其咎.
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