HHX wrote:
請問這個吊耳校正動作...(恕刪)
用校正器才是正確的作法
磨勾爪對勾爪的強度多少會有影響
以我以前在車架廠組裝的經驗
勾爪一次來都一包幾十支
有的可能上面壓重物 多少都會有幾隻被壓歪
然後產線組裝只會幫你測試變速能正常變速
不會調的多準 都要靠後續車店來微調校正
雖然說磨勾爪跟用校正器校正基本上結果也是都一樣
不過感覺用校正器比較專業點
用磨的感覺有點土炮
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我算了一下我組裝和維修過的車子，至少上萬台了，每天有許多人找我修車，我的身體長期蹲在地上有些吃不消，所以規定每天晚上六點才修車，大家要來排隊等候，幾乎都要等1~2小時才輪得到，如果有人對自行車維修有強烈的興趣，晚上可以來店裡看看，真正的功夫是無數的挑戰和磨練得來的。
長期蹲在地上，關節角度過大不好，可將車架高修
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