peawea wrote:06/03 am 0...(恕刪) 我的MCM V之前不知是BB或是花鼓有點聲音...我想這陣子就會換上XT的就不理他..果然昨天去換時..老闆在拆BB時說...這BB3也未免太鬆勒吧..........
6/2和6/3試車回報:6/2:話說星期六,在下跟著一群勇腳們一起騎車,小弟因為比較肉腳,所以都是殿後的位置,不過這也是為了要測試下坡時的煞車。這次的下坡路段,總長大概4公里左右,在下在測煞車的過程當中,感覺更換後的後碟煞盤,不會因為跟換了比較小尺寸的碟盤而使止煞能力有變弱的現象,而在共振方面,很奇怪的是我將煞車力道只用了1/3還是有些微的共振,並帶點尖嘯聲,但是時間不常,只要將煞車力道加強到1/2共振跟尖嘯聲就會消失,然後我又將煞車力道加強到完全止煞為止的地步,也沒有出現其他的異音,所以總結測試結果,我給新煞車盤80分的成績。6/3:這是在下第一次嘗試off road,這次除了要測試在艱難道路的煞車能力,也要測試一下小M和各個零件的整合性,先說煞車能力,在回程的下坡中,後輪的碟盤,這次只有一開始會出現短站的尖嘯與共振,而且不是每次都會出現,後來經過車友聽過以後,發現應該是碟盤跟來令片過澀造成,只要經過一段時間就會改善。在來是其他各部零件的測試,這次因為是第一次做off road的行程,所以在過程中也學了許多知識,在此要感謝車友前輩們的指導和提攜,諸如變檔的時機、踩踏效率的選擇、面對道路該有的騎乘姿勢等。而在這次騎乘當中,在下發現小M在做爬坡時,前端龍頭在轉動時,會有摳、摳、摳,剛開始在下還不以為意,等到車友聽到聲音時,問在下這聲音是啥,在下才認真的聽一下,果然有怪怪的聲音,車友說一般龍頭裡面只有培林,應該不會有聲音才對,回去之後要好好請車行看看才行。在下聽了之後也表認同,雖說之前也有爬上坡的經驗,但這龍頭的異音聲,在下還是在這次off road行程中才發現的,幸好發現的早,要趕快找車行解決才是呀~!這次的off road的行程中前刹也是重點測試項目,在下坡當中,這支原廠配的前刹,表現雖不是最好,但是對在下來說已足敷使用了,而碳纖維車架在下坡路段的吸振能力,也表現不俗,騎乘過程中,就算遇到較大的路段落差,小M也不會讓在下出現『振痛』感,就好像在其一般道路一樣,回到家之後手臂也沒有較大的酸麻感,真是多虧了前剎跟碳纖維的保護呀~!以上就是在下這兩天大略的測試報告,之後會貼一篇去off road文出來,到時在好好詳述在下第一次off road的經驗嘍~!
歷經一個星期的無車日,終於在6/12把車牽回來了。先感謝店家老闆辛苦的幫我測試,一星期前,送回GIANT好像只是更換了一個"比較好"的煞車皮回來,當時一拿到車試騎就有惱人的共振問題,而且我一度還被質疑煞車的方法錯誤,這兩天老闆就直接更換掉後碟煞組,Dero的後煞,及XT的後碟盤,試騎後完全不會有共振的情形,老闆轉述GIANT遇到的都是換了小碟盤後就解決問題了。所以我一直在想是不是個案,我只要15km/h輕煞後煞就會發生,各位車友可以試試。不管換了碟盤還是煞車皮都一樣。昨天有說明這些更換的費用及舊的器具相抵要一些費用,我有說明我的立場,不希望要花自己的錢來解決出廠就發生的問題!老闆娘也很好,說要跟GIANT談看看,希望不用傳錢啦!祝各位車友好運都買到"完整"的車。
baby5268 wrote:我想請問一下,那MC...(恕刪) V煞殺豬的聲音很多車剛出廠的時候都會有其實自己就可以調整的. 很簡單只要把煞車塊上的內六角螺絲稍微鬆開以後調整成有一個角度所以煞車塊的前面會先接觸輪框,然後才是後面如果還有聲音,那可能是太新的關係還有放太久橡膠硬化也會希望有幫助~
請問各位大大...為何我的後碟已換為140mm的.仍有可怕的共振及噪音,害我不敢剎後碟...有什麼完全根治的方法??換成XTR的有效嗎??會不會裝不上原廠的??本人剎車不會剎死,配合前碟慢慢剎,但後來令片只要一碰到碟片,聲音就來了..天啊!!