有人騎車體力不支,掛點的嗎?

這讓小弟想到第一次騎到楓林橋的經歷
那時小弟才算是剛入門
聽到01上面許多車友對於風櫃嘴的推崇
所以想說目標先訂在騎上楓林橋
等之後體力腳力都進步了再來挑戰
於是在故宮對面的7-11休息準備之後出發
在經過中社橋再往上騎的時候
看到這麼長的緩上坡想說拼拼看能不能不落地上去
於是死命的往上騎......並且用姿勢非常不標準的抽車方式硬撐上去
結果一到平地之後......小弟馬上下來坐在旁邊的人行道上休息了15~20分鐘
因為整個人眼冒金星而且冒冷汗, 心臟也是劇烈的像似要跳出來
從這次之後, 小弟就好一陣子都只騎中社而已
先慢慢的把腳力給練起來再來挑戰
另外夏天在大太陽底下騎車也是非常的辛苦
常常會因為補充水分不足而有中暑休克的狀況
昨天出去騎的時候就有車友可能是騎乘太激烈而有噁心想吐且暈眩的狀況
大家出來騎車只是運動而已
量力而為就好, 台灣這漂亮的寶島還等著大家去一探究靜的
敝公司一個同人熬夜未睡 由三地門到茂林再折回三地門
在回程中段 因天氣熱 加上體力不支 當場倒下 雖人工cpr
但仍回天乏術 從此公司騎單車的人數剩小貓兩三隻
所以千萬不要逞強 不適馬上休息
騎車靠體力 牽車靠勇氣
停下來可讓你走更遠!
還是小心點丫 我184 體重96
上次騎個短程上坡(後來才知道並不長)禪天寺
只到前面的停車場我就掛了,也有吐 大概休息了半小時吧!!!
我朋友也下到了 ,我本身都有運動,也許是你都腳在用力,會變成腦部缺氧狀態
所以,會頭暈,不行就牽車,騎上坡需要很大的肺活量,所以,就行別硬撐
休息是為了走更長遠的路
所以以單車版一年3個月為止,
到目前來說
已確認死亡的人
摔死以公路車居多,加心臟麻痺約有7~8名左右
是健身不是比賽
不值得
唉...

量力而為囉!!

畢竟大多數的人騎單車是為了健身

千萬別適得其反了


我記得8月底參加歐洲傢俱大賣場所辦的活動.

心想都是市區道路,也差不多18km,因此沒在意

下午3點開始(起床後沒吃早餐但是中間有喝3杯綠茶)

5點半結束準備回家吃大餐時

居然四肢抽筋.......

差不多修息2.5hr,其中抽筋的過程不再敘述

建議01的車友不可輕忽任何活動,也不需高估自己的體能.

小心駛得萬年船,共勉之.


VACA wrote:
朋友的FD-17S布...(恕刪)


如果有人騎車掛點,那個人應該不會上來發言
蘇董的車庫 wrote:
親身經歷。原本想自己...(恕刪)


我看你要不要開個新版把

多提醒單車友

安全很重要,不要勉強騎車
未來有個人會需要你
在這邊再打一次心跳表的廣告。

有心跳表真的好處多多,除了避免這種事情發生以外,最重要的就是可以測量自己的體能狀態。

我剛開始騎車的時候,平路時速拉到40KM的時候心跳要 168 左右,而且我大概只能撐 3分鐘。

現在拉到40KM,心跳才 158 ,可以騎超過20分鐘以上。

心臟機能提升以後,就明顯的感覺到乳酸閥值的存在,明明心臟還撐得住,但是大腿就是不聽使喚。


目前靜止時的心跳降到 54 上下,還有一天變成48,但是我懷疑那天是不是我的心跳表失準,因為只有那天低於 50 ....

所以給各位熱愛"自行車運動"的朋友:買一隻心跳表,好好的了解一下自己的體能吧。
www.cycliving.com
唉!
面子一斤值多少錢?
這次不行, 休息嘛
下次再來就好了

硬撐
又能如何?

大丈夫能屈能伸不是嗎?

不要給自己找麻煩
也不要給車友增加麻煩

騎車就對了. 管他是一群人還是一個人.
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