沒有心跳表、功率計,騎車能進步嗎?

那些都不用敗啦,只有假日在騎而已
直接請教練教你就好

ardanchen wrote:
那些都不用敗啦,只有...(恕刪)

也不需要教練啦.
我也只是在假日騎而已.
而且~我什麼錶都沒.就只有一顆用來看時速跟時間的碼表.沒上卡.也原車未改.
(好啦~我承認手把帶黑色改白色啦.原車座椅也拿去機車座椅店換白色包皮啦>_< 包皮? 哈哈!)
三橫一豎騎完了.而且還帶著單眼1機2鏡或3鏡(西進東出3鏡.東進西出2鏡)及腳架及行李!
7.8月份要找一週去騎司馬庫斯.一樣會是1機2鏡+腳架!

但是呢~小弟我平常會跑步.會爬樓梯.會拿著啞鈴蹲下起立.樓主你呢?
加油吧~你行的!

bikeneo wrote:
小弟只是假日車手,是騎運動的,只有玩玩挑戰賽而已,武嶺只能騎約6小時,陽金3P只能騎約5:30,只是想說最近入手 TCR SL,要好好發揮它的功能才不會對不起它,朋友都是用 Garmin 500+心跳帶,可這樣算算就要 7xxx 多,是否值得...?


我想其他網友都說了,你先騎個幾個月,等熟了這台新車的操控後,先用碼錶比對時間即可。若有比以前得成績進步了,再來看要不要買。

如果有閒錢,就跟朋友買一樣的,這樣比較有話聊。

有時候那些裝備是拿來聊天用的。
+1。其實很多時候,騎車是一種社交活動。
scott9282001 wrote:
如果有閒錢,就跟朋友買一樣的,這樣比較有話聊。
有時候那些裝備是拿來聊天用的...(恕刪)
每個人身體素質都不一樣, 有些人天生神力, 有些人需後天努力
要土法綀鋼不是不行, 效率比較低而已,

但是最可怕的是, 不當的訓練(loading), 輕則overtraining, 越練越回去
重則膝蓋受傷甚至半永久性的受損!!

每個人目標都不一樣, 請依照目標再展開吧, 重點是充實一些訓練的常識/知識
心率計幹什麼用的? 功率計幹什麼用的? 怎麼利用它們來安排訓練計劃?

別人講再多都沒用, 自己先了解, 再判斷需不需要用(買)

hhutwater wrote:
每個人身體素質都不一...(恕刪)

同意阿~~~~

至少迴轉數可以確保膝蓋不重踩

心跳計確保不爆心跳

不過有空也要不帶儀器騎看看~~讓身體自我感受一下
沒有心跳錶、功率計,騎車能進步
前叉會頂到卡鞋可以換曲柄
鋁車架可以用水洗
高露潔送的牙刷也適用黑人牙膏
搭捷運沒悠遊卡也能用現金
吃飯沒筷子也可以用湯匙

我很努力在猜還有什麼事情版主可能會想問、而我能先幫忙回答的...
有,小弟還想問...先生你那位?
抱歉小弟過去問了很多低級問題讓您看不下去,但很多前輩的回覆對小弟都很有幫助,相信若以後有人有同樣疑問時,也能經由爬文得到各種不同的觀點,而不是就乖乖把錢掏出來買了一堆可能自已根本用不上的配備...
問 TCR SL 能否用水洗怎麼了嗎?TCR SL 對小弟來說是很棒的車架,想要好好照顧它所以上來發問,很多前輩的回覆甚至提到了環法車隊清潔隊車的方式,這也是小弟在發問前始料未及的收獲...
透過前輪頂到卡鞋的發問讓小弟知道車架有競速型與舒適型的差別,而非就只是儍儍地換短曲柄...
這些都是小弟發問許多讓您看來"低級"問題的收獲,沒有這些前輩的回覆,或許假以時日也能了解,但要走多少冤枉路?這也是討論區一個很重要的功能...,還是大哥您生來就能知書達禮完全不需要經過學習的過程?
往後在騎車的道路上,若爬文爬不到解答,小弟還會繼續發問很多基本的問題,所以也建議大哥您直接把小弟列黑名單,免得又看到小弟那些低級問題壞了大哥您上01的興緻。
chihmingchiang wrote:
我很努力在猜還有什麼事情版主可能會想問、而我能先幫忙回答的.....(恕刪)
先從手錶開始,同樣一條路、一段坡,這回花多少時間,下回又花多少時間
時間持續縮短,就代表你進步了
平路玩完了,玩山路
短程玩完了,玩長程

我是從雙避震賣場車的北宜、陽明山、北海岸、單日一百、單日兩百開始
到換了27速登山車的北宜、陽明山、北海岸、單日一百、兩百、三百,然後開始環島、挑戰武嶺,接著挑戰單日四百、五百

這個模式提供給你參考一下
我喜歡騎機車、鐵馬、開車亂跑 收集路標是我的興趣 灌里程是我騎車的動力 http://www.wretch.cc/blog/nasdaq12682
只要有心,苦練就進步~

器材是能讓你更上一層樓的工具~

紅葉少棒隊不就是如此~
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