請各位車友真的要小心安全(今日羅馬公路一車友命危)

我常想到朋友對我說的
上坡快.下坡慢
這幾個字
也常對車隊朋友說
但是~能聽進去的有幾個呢?
你還記得騎單車的初衷嗎?
反正騎慢就沒錯~ 因為騎機車騎久了 自己感覺單車也和機車相同 勿自信下坡勿加速
  其實騎自行車的安全性有多高,這些大家早已知道,只是很多人在當下都忽略了,
知道下坡要減速,
煞車要先煞後輪,騎車要戴安全帽,
遇紅燈要停車........................等,

多到不勝枚舉,但是會認真去遵守的又有幾人呢?
或許一定要等到情況發生在自己身上後(吃虧後)才悔不當初...那已經來不及了,還是奉
勸各位車友能將一些好習慣時時切身去實行已保安全。
及時行樂
樓主發文的用意應該是希望往生者一路好走
並且警惕廣大的自行車族群日後更加小心
為什麼有人抱著看熱鬧的心態在這亂扯
請問什麼叫有錢人跟窮人的觀念?
請問什麼叫有開車跟沒開車?
今天沒有人希望發生這樣的事
但這就叫〝意外〞
我認為不管怎麼樣
都該尊重往生者
不要說風涼話
還是你要等他來找你時
才知道要尊重他呢?
願一路好走!

以後我可能盡量少走山路

有上坡就會面臨下坡

上坡很辛苦

所以會享受下坡的速度感,這是我應得的

可是路況往往不是你能預測的到

我星期六早上騎劍南在下坡的時候,沒有注意到有一個坑洞

撞到那坑洞車子晃了一下

剎那間覺得很可怕

那時候小弟(小折)速度約30

晃一下雖然不是很大力,重力加速度

如果是速度快一點再遇到一樣的坑洞

後果不堪設想

小折山路下坡真的要小心一點

我騎車就是為了健身減肥

如沒必要

真的以後我不走山路了!
昨天 在松山慈惠堂 的上山坡也有一件腳踏車的車禍 也是一名警察人員

事情的發生原由 是下坡時速度太快而且該員體重80幾 在重力加速度之下 當時下山速度因該是超過四十了

而且下坡其實還張是很陡的

原因第一是耍寶 車騎太快 自作自受 活該 還好有戴安全帽 滾了幾圈之後 聽到一聲 *摳* 結果人停下來了

一旁的登山客 連忙問及 使否有受傷或是怎樣的情形..還好..上帝.神明皆隨侍 呵呵 一座眾仙神明的山.....

其實在過彎之時 就已經感覺 車的支撐似乎不太夠 過彎速度快一些時 有一點打滑要甩尾的感覺

偏偏不信邪 從天寶宮回程時 就想說那試一下 看是不是真的車的支撐有問題 舊也沒減速 讓她很快的一直衝

下來

過了一個彎要再進去下一個彎的時候 只聽見一聲 *噹*的一聲 不知道是什麼東西壞了

此時 車車失控了 完了 無法操控 只好轉向讓車去撞山 人只好跳下車 背後是斜坡向下 一腳一腳的往後方

跳著 跳著 再跳著 沒辦法了 倒頭栽 滾了好幾圈 聽到一聲 *摳* 結果人停下來了

還好沒受重傷 不過真是心有餘寄 心中還是有著 *驚驚* 的陰影

回來之後檢討一下 剛剛所發的一切除了自作自受之外 還有一件事是很重要的 請大家要注意

切記自己的工具(自己的車車) 使否可以任意做你想做的動作及事情

昨天的那一部車車是全新的 大賣廠車 因為被外觀所影響 以致失去有效評估該車的能力(不是車那麼漂亮.

只是喜歡樣子)

因外的輪圈是一般阿乳米 因此在高速過彎之時 輪圈無法承受 以致發生軟腳的情形而造成車的失控

因此奉勸大家買車別貪便宜 一分前一分貨 世間不變的真理


.........講那麼多.當事人 西襪啦

大家騎車真的是要小心 不要快 穩穩的騎 優雅的騎 腳踏車是一項很優雅的運動

附帶要提起的是 安全駕駛大家有必要去做學習 前述很多有關煞車的 觀念其實不算很正確 有必要再做一些

討論

感謝大家








當你想做,就不要猶豫與藉口,因為明天不一定有機會~ ~拿破崙的情人

大前天我也摔車了,斷了一根鎖骨2根肋骨,人能平安是不幸中的大幸,

我犯了前輩們所說的大忌----車速超過40,轉彎180度,下坡,坡度8%,


我仔細思考整個過程,實在找不到避免下坡摔車的更好方法,只有一個結論是下坡速度不要超過20,

我想沒有摔過車的人,會認為一切都在自己掌握中,摔車那當下才知道自己能控制的實在太少了,

願大家騎車平安


PS: 摔車時請看清楚路標及公里數,否則119可能要花N小時來決定派遣那個管區的救護車.



騎車真的要小心阿!每次都有好多車友受傷的消息,
並在這為他禱告
加油!加油!加油!
cyclo0916 wrote:
好倒楣的汽車駕駛,過...(恕刪)



....看了一堆的留言..直到看到你寫的才覺得心有戚戚焉
如果真的是每天在開車的好歹也都會憐憫一下那位好好開車卻無故背上過失殺人的駕駛
那位駕駛搞不好當天是帶著一家大小出門欣賞羅馬公路沿路的風景(樹真的很漂亮又走層次)
開板的如果你真的每天有再開車.一台摩托車駕駛突然暈倒從對向倒過來你壓過去會怎樣?
其他文章有提到一個女車友騎到一半暈倒,還好他在河濱專用道暈,不是在大馬路上暈.
如果你們有緣他暈倒剛好你從他旁邊過...你會怎麼想

常有人回覆文章寫位自己的家人想想...你騎在擁擠的馬路上有為那些守法的"汽 機車"想過嗎?
只因為當你是騎腳踏車在馬路上時,開車的就該讓你,當你開車時又覺得那些騎腳踏車的為什麼不去別的地方死.

我一開始回的你如果有從頭看到尾就知道重點在哪,重點在最後那兩行上.
fattywalker wrote:
下坡一但超過時速40公里 就很難短距離內煞停

大家通常都忽略了下坡時候的自體重力加速度

既使你已經開始壓煞車 事實上

你的車子還在加速!!
...(恕刪)



小弟贊同大大的說法

當天小弟從關西出發,在還沒有到桃源仙谷的這下坡

因為我與前車同隊的同事保持約十公尺的距離

不料後方同事在我旁邊超車,當時我的車速記得是快五十

因為驚覺他這樣接近,有被驚嚇到而緊急減速,不料後輪(1.5*26的胎)順勢打滑...

幸好有即時拉回及前後輪點放煞車減速,不然昨天也可能第三輛救護車要出動了

雖然征服了上坡去享受下坡的快感,但是速度還是決定你的生命

後來下坡就特別注意速度,把屁股往移動一點,不跟人比MAX SPEED,安全才是回家的路

所以下坡千萬別快,還有一定要與前面的車友保持一定的距離
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