蛋塔熱潮效應又重現江湖

黑輪桑 wrote:
討論區確實沒有義務要...(恕刪)

雖然後面的發言沒引你的文,
不過我是感覺有人回答你的問題了...手感不錯。

至於點醒別人,我看沒那必要,
眾人皆醉,你確定你醒著嗎。
老王
我也覺得「單車運動」和「單車代步」是兩回事,
騎單車的人口其實一直存在(學生、家庭主婦、部分上班族),
真正爆增的是把騎車當成休閒運動、肯多花錢買好車的人。

別人只要有錢愛怎麼搶購、愛買幾台誰也管不著,
我比較希望廣大的假日休閒族也能慢慢轉變成代步族,
畢竟省油錢和做環保不會只有週末兩天才做吧...
我只知道......天天泡

多了解一點喜歡的車車..多董一點 心中會越來越大

至於版大說的..我的看法因該是 生活型態的轉變

忙碌的都市人 在空閒 想運動 而家裡空間又 有限的情況下 小徑 小折的崛起 絕非偶然

所以我情願相信 假如在2手市場看到的車子 會出現絕非車主厭倦了.......

而是敗入更高檔的車子了 我就是範例阿

記得新聞有報過
蛋塔業者說以後要讓台灣中秋節不吃月餅
改吃蛋塔
目前開的車是Tierra, 為了裝腳踏車(1台Yukon, 1台XTC SE 07)本來想換休旅車(70萬~80萬), 但買了F20-T2之後換休旅車的念頭就完全打消了, F20-T2竟可放在Tierra的前座跟後車廂; 呵...花小錢省大錢.
都市內騎小折車是無可避免的趨勢,我寧可相信大車風潮會減低(不是消失)
小折真的是比較方便
目前我是一台登山車一台小折
每次要跟我女友出去都要弄半天才能把兩台都弄上車(VIOS後座不可通後車廂)
如果直接出門的話以女生的體力又騎不了多遠
所以4+2應該是會越來越流行

其實超值的二手車很難等,要用搶的

因為社會效應就是

很多人已經買了,但更多人是有興趣卻還沒買、或是等著買第二台

你要買二手好康,就得跟那些"更多人"競爭

所以別期望單車熱能給你什麼便宜撿

也許之前不熱的時候還比較容易撿到好貨咧,因為識貨的人少,所以物主只能忍痛賠售增加成交機率

現在和未來可不一樣了,等買二手的人比要賣二手的人多了N倍

好東西搭好售價一出來就被秒殺.......不然就是價錢很硬你猶豫之後還是被別人買走XD

所以兩年後會不會有一堆二手便宜好貨讓你想買就買得到??

我覺得是不可能啦....再等兩年,識貨的買家只會比現在多,不會少,二手物品也大概有基本行情了

反而是現在趁亂還有機會撿到便宜XD


我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
xxplus wrote:
其實超值的二手車很難...(恕刪)


說得完全沒錯!

之前賣掉NRS,我真的後悔了,唉
勸敗?現在只想敗奶粉...真他X的貴...
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