kc001234 wrote:原來如此,原來單車塞滿車道是不尊重別人路權的一種表現。如果把以下這張圖內的汽車,通通換成單車,不知道可以變成容納多少人? 還會不會塞車? 除非單車可以騎得像摩托車一樣機動力高..不會影響後面用路人..我極力讚成且歡迎單車盡量去塞滿車道...
單車也是路上的交通工具之一,數量一多,自然會佔掉較多的車道,這和汽車機車道理相同,不贅述。我只是稍稍不解,到底為何要一直提封路封路,彷彿有申請封路,這活動就正面就效果好就願意參加;但,這不是活動耶其實,活動是只有當舉辦時才能如此實行,但,我們要的就是實踐單車也是交通的一部份阿。申請封路了就只是一場活動,很正面、很陽光、很運動,但,沒人會當你是一回事。我們不申請,因為這不是活動也不是運動,這只是我們騎在這個城市的馬路上罷了。以上。
imiller wrote:申請封路了就只是一場活動,很正面、很陽光、很運動,但,沒人會當你是一回事。我們不申請,因為這不是活動也不是運動,這只是我們騎在這個城市的馬路上罷了。 這種活動除了網路報導..其他媒體知道願意報導的有多少??..這樣的訴求幾個人會知道..然後看到單車佔滿路面、人行道、翹孤輪的場景 只有參加的人會自high...其他用路人根本不知道你們要做什麼??講白一點 已經影響其他路人的使用權益 不明白的人看到只會是討厭而已...誰還會支持容我說一句不好聽的話 這場活動根本是 好好的雞湯變成餿水 ..要宣傳也可以好好辦一場活動來宣傳..幾點到幾點 xx路段到xx路段申請封路 可以讓這活動更有安全性像#42樓的朋友提供的外國影片 就是單車派對宣傳效果十足全程交管 逆向行駛、佔滿車道也不用顧慮參加人的人身安全 想怎麼耍帥大家都會說帥..影片裡甚至還有小孩滑步車上街...多和樂、溫馨的畫面再配合活動爭取各家媒體報導..擴大訴求效果..這樣訴求有了、安全、路權也獲得保障..參加的人會更多..更踴躍...誰還會反對、質疑...對的事 以不獲認同的方式、地點執行 結果不見得會是對...單車臨界量這活動..沒有合法不合法的問題..有的只是觀感問題..我個人看法實無輕重..若還是這種模式 請你們多辦幾場 最好一個月辦一場 並讓媒體大肆報導大家應該就會注意到你們的訴求..你們再去問問看其他用路人的反應...結果會更精準...
{台灣單車臨界量} 去外面問一般老百姓看看知不知道這活動 如果不知道的話 你們在大馬路上並排 抓孤輪 亂騎 對民眾來說也只不過是一群腳踏車飆車族而已....要倡導活動本該要朝向正面發展 安全勸導跟安全意是本來就有有所準備....基本行車安全禮貌都沒有 跟我們在談正面只是可笑而已 台灣大部分路段不像外國這麼大條還要顧慮到民眾需求 不能因為你們要彰顯自己的騎車信念而犧牲掉其他用路人要上班 要辦事的需求吧!~ 所以 要麻就是封路 要麻就是事前宣導跟保證 參加的騎乘者自律 達不到 是要我們怎麼贊同?
2013年布達佩斯 單車臨界量 也是封路 交管http://www.youtube.com/watch?v=LCcXH4FS1PEhttp://www.youtube.com/watch?v=wfWiGQ_N3Ochttp://www.youtube.com/watch?v=57LBteH9RRg更甚者還會暫時停止單車前進 安排讓電車、行人分段通過後 單車繼續前進全程都有人管制 尊重其他用路人得權益...反觀台灣這場 只學到皮毛 就要大家支持 只能說
台灣辦這種活動,都只會學”精神“,但實際上不影響其他人的禮貌,以及相關的配套措施,卻做不出來。只靠一個精神宗旨來說嘴,卻沒有相關的方案。如果在台灣 要替代汽車、機車的交通工具,絕對是大眾交通運輸阿...近一點用走的,遠一點搭公車捷運火車,哪一國是以單車為“主要的”交通 通勤工具?(不是練身體或是享受騎車的樂趣根本就本末倒置,整個活動的宗旨也提不出來一個完整的說明!