小弟目前 手上有一組07 XTR 油壓煞車目前 猶豫 傳動系統 是要配:X.0指撥變把+X.0後變+X9中變+PG990飛輪還是XTR變把+XTR後變+XTR中變+XTR飛輪很剛好 這2組的價格 剛好相當想請 有使用過這2組的前輩 說說這2組分別的手感及 建議事項謝謝去年9月份的單車誌 有評比過,不過只有短短的2篇(其中照片佔了一大部分) 感覺很不詳盡雜誌文字中 隱約可以聞到 對XTR "似乎" "好像" 比較高評價
二匹貓 wrote:小弟目前 手上有一...(恕刪) 剛好昨天跟腳踏車店老闆聊到這個話題(今天就有人問起),老闆的車子就是配X.O,沒錯X.O與XTR是差不多啦但特性不一樣,XTR的設計較人性化(順手),X.O的速度較快
tommars wrote:應該這樣說,SHIM...(恕刪) 請問 這2組 您用起來 若要強分優劣 您之取捨?其中 單車誌 中提及: 傳動比 XTR為2:1 X.0為1:1解釋為作動的行程比例XTR為作動距離是車手撥動變速桿距離的2倍 ; X.0則作動距離和撥動距離等長請問:這是否指XTR變速時 須"按壓"的距離較長呢?而您實際使用上 1:1 2:1 的優劣?謝謝