一級鋁車架與碳車的選擇

不好意思!之前po文有些問題重新在發問一次

各位車友!想詢問各位小地原本坐騎是11年的giant TCR AD3

因為那時這台好像是3K碳車+現在抽車時會有點軟Q(騎乘時自我感覺),最近想換成一級鋁車試看看

三級碳跟一級鋁相比是不是鋁車相對力量輸出加速部分還比較好一些,或許長途舒適度上會差一點點~~

所以小的現有口袋名單車架有annondale Caad12跟specialized allez dsw sl

因預算有限想問說這兩台騎乘的差異如何??平路跟山路部分??除了塗裝的差異外

還是要該多存點預算換2級碳車??2級碳跟3級碳會不會無感升!!!!小的體重約85kg目前變數是用6800/輪組是mavic sls

之前發問有網友建議換輪組比較實際!!而這兩台好像大多還是會選擇Caad12

是不是大家騎閃電牌的公路車都還是以選擇碳車為主??!!因為相對鋁車在網路的經驗分享上比較少找到

而caad12好像快變成鋁車的代表加上有上16年風雲車之一,評測也不錯!!

現在2017的新車塗裝好像也都有發表或是上市~~~感覺上17年除了車架塗裝跟16年不太一樣之外

並沒有太明顯的差異.就以車架來看

caad12好像是16年開始五通改成是BB30A/座管規格是新的25.4mm的新規

由於這次只想單純換車架原本是BB86擔心這樣外掛BB規格會不會不合

allez dsw sl 請問它也是一級鋁車嗎?因為資料看來他好像還分好多等級!!!

平時山路跟平地約是4:6 ,所以也想知道這兩台爬坡的感覺分享