其母企業旭邑金屬創建於民國68年，廠區落腳在彰濱工業區內，腹地十分寬闊；主要供應國內外機車廠之金屬焊接零組件，也就是車架製作，因此無論是自行車、機車、重型機車甚至是四輪沙灘車的車架都有提供。長期的經營及技術能力的提升，從基本的代工(OEM)持續升級至客製化設計生產(ODM)服務；並於2016年起新增電動機車與電動輔助自行車設計製造組裝，並成為台灣電輔車閃電標認證合格組裝廠，從金屬原物料開始，再到加工、組裝、測試及出貨皆為純正的台灣製造MIT；2022年起新增鋁合金焊接產線，主力生產各種鋁合金車架與焊接零件。
本款Grandway Classic 26"為冠崴動能第一款電動輔助自行車，因此在外觀上採用經典的淑女車造型，車身採用機車車架等級的中鋼高強度碳鋼管，確保車架的安全強度及耐用壽命，包括後車架部分，也是直接一體式的焊接處理，在結構強度上絕對萬無一失。但冠崴也不得不承認，重量變成了甜蜜的負擔，經典的車款亦具備了古典的車重。但由於當初車款設定上，是偏向家庭應用，要能承載孩童或是採購家庭用品等用途，故車型規劃就偏向以"安全穩重"為主要訴求，甚至搭配了26"這種偏大的輪胎尺寸，來抑制較差的路面波動的影響。但有一好就沒倆好，較大的輪胎雖然擁有較為舒適的騎乘感，但也導致相對高的車身，因此騎乘者的身高會受到限制。
Grandway Classic 26"使用的電池，為國內廠商漢穎科技所提供，採用SAMSUNG SDI鋰電芯，具有專利INNO-Safety的電池管理系統(BMS)，並通過經濟部標準檢驗局台灣電池認證(BSMI)。電池規格如下
電壓：36V
容量：10Ah / 378Wh
放電流上限：25A
電助力續航上限：99公里 (依實際路況而定，會較此數值略低)
馬達部分亦是採用台灣廠商哿暢電機製作的輪轂馬達，當中的矽鋼片材料，是採用中鋼35H400鋼材，交由奇萊工業沖壓完成；漆包線則是採用大亞電線電纜台南廠在地生產的產品；磁鐵的部分，雖然是採用大陸材料的強磁釹鐵硼N35SH，主要是受限於原物料的礦產被大陸所掌握，但仍是購買台灣廠商內湖電機所生產的產品。馬達規格如下
工作電壓：36V
額定功率：350W
瞬間最大馬力：792W
最大轉矩：30Nm
搭配26"胎時速上限：28公里
防水等級：IP65
驅動器則是採用國內工業控制器製造廠商創盟電子所提供，雖然自行車僅定位為民生用品等級，但考慮到畢竟是人身載具，安全層級必須要拉高，因此委由工控系統廠商來協助。一般而言，民生消費產品的設計使用年限，其實只抓2~3年，因此標示保固1年；但工業等級的產品，雖然保固標示上仍寫1年，但實際產品設計時的規劃，會直接抓到7年以上；工業級所採用的原物料規格及保護措施，與民生產品會有很大的落差，當然費用也是有明顯的差異，但對安全的考慮，這費用的漲幅，筆者是可以接受的。大陸小廠的驅動器費用在200~500新台幣之間，大陸大廠則是落在700~900之間，而台廠則是1300~1800之間，這中間的差異，就要看看使用者個人的心態決定了。驅動器規格如下
工作電壓：36V
額定功率：350W
軟體最大電流限制：22A
軟體最大功率輸出：792W
硬體最大電流限制：45A
硬體最大功率輸出：1,620W
防水等級：IP65
車錶則是採用台灣倚天酷碁的Xplova EH-02，因此可以使用Xplova獨有的雲端運動平台APP，除了提供各類自行車路線與活動規劃外，並可即時儲存並分析騎乘記錄，同時也包括了電池、驅動器及馬達相關的數據資訊，可藉此來觀察三電系統運作的穩定性及健康狀況；當異常或故障產生時，亦會提供故障碼方便檢修。Xplova EH-02使用1.4吋的液晶螢幕，具備三顆實體按鈕讓使用者操作，此外還提供USB輸出端，可供期程車進行外部充電功能。車錶規格如下
工作電壓：36V
耗電量：4.8mA
耗電功率：0.173W
防水等級：IP65
螢幕尺寸：1.4"
通訊方式：CAM
USB輸出：5V/0.5A
本車款採用轉矩感測器是安裝於自行車五通處，與腳踏板銜接，可以直接量測騎乘者的踩踏力道，藉此來判斷當下的路況，對應產生適合的電助力大小，協助騎乘者面對不同的路況時，且能獲得滿足的電動補償力量。可惜的是轉矩感測器，國內並無供應商，因此僅能採用香港廠商eRider的產品ERS-T15來使用。轉矩感測器規格如下
工作電壓：5~15V
耗電功率：0.3~0.4W
迴轉訊號數：18*2
轉矩範圍：0~60 Kgf
輸出電壓：1.5~3V
防水等級：IP65
總評：
產品定位很清楚，以家庭為考量，因此長距離的續航並不需要，主要應付日常接送及交通需求，可搭配不同載送配件。為了應付臨時性的載重變化，如載小孩或購物，搭載轉矩感測器，是貼心的配置。雖然無機械式的調速飛輪，但亦提供了5段電助力的模式調整，並運用轉矩感測器進行主動補償，已經可以滿足日常使用的車況。
雖然是低跨點的經典車型，然而強壯的車體結構及輪徑的配置，還是衍生了身材限制條件，使得部分媽媽騎乘及使用上的不適感偏高，是個需要進一步調整的缺點。
※ 若對此車款有興趣，請自行接洽冠崴動能。
