可以在即將過彎前先平舉手,告知後方車友或其他交通工具,要過彎時還是專心控制手把。騎車禮儀式很重要的,保護自己和同行車友。例如,遇到坑洞 (或新鮮狗屎) 除了向兩旁閃避外也同時以手指向下指示異物位置,提醒同伴注意。
打手勢其實也不錯當然事先注意最重要手勢只是輔助而已但是我也擔心兩件事1.整條路上我都要單手騎車..因為另一手要不停打著"讓後車超車"的手勢..沒辦法..單車就是慢2.其他車輛駕駛早已習慣看方向燈..看不懂我的手勢
騎在市區之中,小弟我是不敢把手伸出去打手勢啦,因為常遇到有人貼很近超車,手伸出去會如何就不贅述什麼預警、方向燈全是鬼扯,打左轉右、打右轉左、打了不轉、要轉不打、轉了才打、一堆啦自己皮繃緊一點,轉彎前多注意一下後方車輛比較實在,不守交通規則的單車騎士確實讓人不爽,但在馬路上不守交通規則的車輛、行人多不勝數,雖不是說這樣就可以任意違規。現在「保證考過」的駕訓班處處都有,什麼意思大家心知肚明,就算真有駕照資格,上了路遵不遵守又一回事。說白了,除了開車老手之外,不少人連路旁標誌牌、路面標線都不知道是什麼意思,更遑論手勢。個人近十年單車通勤的經驗只得到一個結論:交通規則,僅供參考。人身安全、自己顧好以上除了第一句以外都離題了,小弟去旁邊跪
很少打。通常是在沒甚麼車的小路上,提醒後面同行的人,我要轉彎了,才會打。不過我的打法很簡單,左轉時水平舉左手,右轉時水平舉右手。交通法規上面提到的左手過頂(向上)向右表示要右轉,我怕後面的人看不懂。之前騎台北市區有打過幾次,不過,放一隻手轉彎,車子不大好操控,而且車多,覺得蠻危險的。所以後來就都只有轉彎前回頭看,再決定要不要馬上轉或先停下來待會再轉,雙手都儘量不要離開手把。