kawa忍 wrote:大家都說要不是BMW...(恕刪) 這種東西不是嘴巴說說就算數開過再說吧BMW的底盤不是開玩笑的厲害就算不改給駕駛者的回饋跟信心在高級房車中無人能出其右3系列底盤光含著油門出彎的那一瞬間車主馬上就知道錢跑哪去了
其實操控不一定要高速光時速50過彎(直行後往左再往右或往又再往左) 開不同車種就能感覺出不一樣有些車種在方向盤要回正時 會感覺車體還在往外側偏但有些卻能牢牢的迅速回正!kawa忍 wrote:大家都說要不是BMW...(恕刪)
曾開過一次M3 那種操控感真的很妙 多握幾部車的方向盤就能感覺出來那種差異小弟我對車沒有很專精 沒辦法把那種感覺很精確的陳述出來但若你感覺不出來不是開過的車太少就是你還不夠入門..另外...眼紅就眼紅 想吐槽就直說..尋求共鳴幹嘛 這麼沒主見..
車這種東西也是一分錢一分貨應該是比同級距內 操控這各項目可能是較佳的選擇吧至於佳到哪裡見人見智 心理作用居多 數據??拿一個牌子的一台車 就說他操控好那同廠330 M3也不用賣拉 買台入門的就可以了操控 也是要拿錢堆出來的國外測試賽道上有留名 再說操控吧不然都是憑感覺 難怪先進國家會成為先進國家不是沒有道理的別人都是數據 我們都是憑感覺一般人 又不是職業賽車手或試車手真的能把每一台車性能都壓榨出來???看很多人講得頭頭是道回到第一句話 車這種東西也是一分錢一分貨如果今天是說M3 我想頂級性能車數據很多媒體都找的到至於入門車 光看BMW LOGO 就爽拉入門車款說操控多好多少 可能停在紅綠燈看到旁邊一台NISSAN GT-R品牌是贏很多拉 但操控????管他歐系日系 你有多少錢 車廠就給你多少
我也是分不太出來的人之一我開BMW X1和公司貨車都沒什麼特別感覺可能我開車都順順開吧在台北市也開不了多快上高速或快速道路就是直直開變換車道也就是慢慢切過不會急切老實說我還真無法了解所謂操控性但我不是否定BMW的操控性,畢竟可能只是我自己太遲鈍感覺不出來
kawa忍 wrote:問他為什麼買BMW他說操控好我心裡想扯個甚麼蛋你開車龜個跟甚麼一樣,還給我扯操控 你都知道答案了~還上來問女生對車子很少有了解的甚至新款跟舊款都分不出來他們只分得出來廠牌而已你同事開BMW~女同事都搶著上他的車能力允許的話你買台Bentley女同事不但搶著上你的車~可能上車的時候衣服已經脫光了