BMW的 " 妥善率 " 真的那麼差嗎 ? ?

ajuggrukuma

70分

101樓

ajuggrukuma

個人積分：70分

文章編號：59916950

台灣的山路......不怕死的，不怕車壞掉的人即使開台神車都有可能比開保時捷還快。

ericwc wrote:
BMW的強項並不在安全
BMW的安全性很不怎麼樣哦輸給一堆平價品牌甚至有點遜
看美國IIHS HLDI的資料吧

以small overlap front撞擊資料
3系列只有 moderate
5系列只有 moderate

全部TSP TSP+的名單 BMW差點全軍覆沒
只有mid size luxury car
2系列有上榜

那種歐洲車高價車比較安全的觀念早該改了
人家任意到市場買回來的市售車撞給你看的實驗早跟你說沒那回事
那些口說無憑的唬爛就不必了

日系車在測試中明明成績領先BMW，為何在台灣路上似乎不是那麼一回事，我花了點時間思考這問題，後來我知道了，原來在台灣你買的那台日系車.......你有確定它跟美國賣的那台一點嗎?

YOUNGYOUNGYOUNG

132分

102樓

YOUNGYOUNGYOUNG

個人積分：132分

文章編號：59917442

網路上的確一堆連車都買不起又喇叭一堆的鍵盤車手

根本不用跟他認真

siegemode

1993分

103樓

siegemode

個人積分：1993分

文章編號：59917974

JD power連續兩年的結果。可以看到賓士是退步的，而BMW稍微好一點點。
或者也可以解讀賓士車2012~2013出廠的車輛讓總成績在2015~2016拉低成績不少。

另外我們要看一下VDS的定義:三年車的狀況，平均毎100台車出現的問題數目。

調查細節包含:
外觀Exterior
引擎傳動系統Engine/Transmission
視聽音響娛樂導航設備Audio/Communication/Entertainment/Navigation (ACEN)
內裝Interior
駕駛體驗The Driving Experience
特色控制顯示Features/Controls/Displays (FCD)
加熱通風冷氣系統Heating/Ventilation/Air Conditioning (HVAC)
椅子Seats

2015的報告裡面有55%車主反映藍芽連線有問題，將近30%反映有動力方面的問題(換檔不順，空檔噪音，漏油)，
大條小條都算在這VDS裡面，光看問題數字分辨不出來。可惜沒有個維修金額總數的調查。
而且這都是三年車的統計，持有到第四年第五年第十年呢???問題數目也未必是線性成長

個人的意見是如果怕妥善率的問題，冷門車絕對不要選，選榜上明顯的日系資優生，
若限制在雙B裡面挑，把妥善率擺第一位的話，選離家近一點處理方便的還比較實際。

96310

1分

104樓

96310

個人積分：1分

文章編號：59917980

拿歐洲車跟日系車比妥善率?
怎麼不用歐洲車的安全性跟日系車比呢?
怎麼不拿十年後的殘值來比呢?

以同級的歐洲車來說，BMW跟M-BENZ開十年後的殘值、維修零件，都會比奧迪好非常多，價格好零件相對較便宜
相對的妥善率也較高

但若你較保守對性能沒有要求，又想開高級一點的車去買Lexus吧

starfield

842分

105樓

starfield

個人積分：842分

文章編號：59918979

artist1128 wrote:
這位一看就知道是鍵盤...(恕刪)

你認不認同我没意見,但我只能說BMW也没那麼神,現在的BMW也的確往舒適路線靠攏,
和MB的差距也没以前那麼大了,至於一堆人說的歐系車就比日系車操控好,我也不認同,
日系車也是不少表現優異,甚至比歐系車好的,只是看你從什麼角度來看,不然請問
WRX, GTR, TYPE R, GSF等操控好的車是歐系的嗎？

這就像很多人覺得歐系車比日系車安全一樣,全是刻版印象,很多安全撞擊測試可不是這樣的結果(別拿國產日系來比)

starfield

842分

106樓

starfield

個人積分：842分

文章編號：59919033

96310 wrote:
拿歐洲車跟日系車比妥善率?
怎麼不用歐洲車的安全性跟日系車比呢?
怎麼不拿十年後的殘值來比呢?

以同級的歐洲車來說，BMW跟M-BENZ開十年後的殘值、維修零件，都會比奧迪好非常多，價格好零件相對較便宜
相對的妥善率也較高

我有點搞混AUDI是日系車嗎？拿歐系和日系比,怎會是雙B和AUDI相比呢？
一般日系車十年後殘值大多比歐系車好,除非你的定義歐系只有雙B,其他VOLVO,OPEL,
JAGUAR,FIAT,ALFA等都不是歐系車

inconceivability

2407分

107樓

inconceivability

個人積分：2407分

文章編號：59919927

護航到還要開分身發言這我不行

既然是沒有統計的東西就別自己亂補腦了
扒一下最近5年內的新車品質報告不就好了

但豪車品牌妥善率差有一個原罪是,客製化程度太高

kk-hsu

176分

108樓

kk-hsu

個人積分：176分

文章編號：59924527

ajuggrukuma wrote:
台灣的山路.......(恕刪)

30萬公里故障率最低2015年汽車耐久性排行榜
根據美國J.D.Power2015年汽車質量報告，30萬公里內，每100輛新車，統計每100輛新車在30萬公里的時候的汽車零部件的故障率，這項報告J.D.Power已經堅持發布了24年，目前成為衡量汽車產品品質的權威指標，來看看美國人調查出的30萬公里依然質量還靠譜的車型品牌
BMW 排名第11

pyrite

7401分

109樓

pyrite

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文章編號：59926242

kk-hsu wrote:
30萬公里故障率最...(恕刪)

好猛，我家所有的車，目前還沒有一部是跑超過30萬公里的
最多就是在20萬公里左右就會處理掉....

依這報告，L跟MB的老車都算是很精實可靠的運輸工具

carlover

1073分

110樓

carlover

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文章編號：59926453

沒錢只能當阿宅... wrote:
米漿拼命costdown...(恕刪)

但是價格還是高不可攀
即使有些車款已改成前驅還是一樣
很多人為了BMW這個品牌還是寧願多花一些錢
他們不是不知道Lexus妥善率比較好

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