台灣目前沒法無限速的高速公路。1 這種用路環境首先就得要求車子的底盤穩定。國產的車大多是設定在100公里以內,過灣頂多50公里內跑的車。2 國內的汽車組裝工廠會倒避以及政府車稅收大減!!3 以目前的狀況,會車禍死很多人
WillyUeng wrote:除了不占用超車道以外,還有一個我們做不到的就是不外側超車...寧願減速也不會用鑽的...台灣許多駕駛要是看到有車一定左閃右閃... 因為幾乎不會有人讓路,減速只能跟著龜,所以只好自己想辦法找洞鑽....
看完後深深覺得"內側車道為超車道"這句話只能用於無限速的公路比較恰當台灣限速110km..內側車道的車子若有達到這速度自然就不會讓後車倘若內側車道能夠改為無限速那一些普通車自然就不敢佔用因為佔用反而危險
ckt18375 wrote:看完後深深覺得"內側車道為超車道"這句話只能用於無限速的公路比較恰當台灣限速110km..內側車道的車子若有達到這速度自然就不會讓後車倘若內側車道能夠改為無限速那一些普通車自然就不敢佔用因為佔用反而危險 這與規定怎麼定沒關係,跟人民的水準比較有關係!跟你保證以現在的社會風氣,即使無限速還是會有人佔用內側車道,除非執法單位要持之以恆的嚴格取締加重罰,才會有機會改善,但是以現在政府怕事的態度,什麼都順從民意害怕民怨反彈,這個國家就別想進步了。
Hdesign wrote:民國200年時希望台灣的駕駛道德可以跟德國看齊 我了解你的意思, 不過應該說得較含糊點因為22世紀還有那些國家未知即使還有汽車這種傳統交通工具或許已不太需要人工操作了無他意, 請別見外