s951987412369 wrote:
小弟是30歲公務員目...(恕刪)
選E46 M3吧!開出去的感覺完全不一樣…
E46 M3偶有做過功課，大概知道怎看前車主有沒有操車!
還有一定要買液壓幫浦修過的車!那是SMG的消秏品…
還有，油秏沒有大家想像的這麼恐怖，這要看自已的開車習慣嘍!
以我的E92 M3 V8定速來講，120KM一公升10.5公里，110KM是11.6公里，80KM是12.5公里
市區的話就5~6公里
所以我相信E46 M3的直6應該會比我的更省!
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s951987412369 wrote:
那我如果在3年後買E...(恕刪)
改的就算再好，也不會倒賺，一樣也是折舊到爆
別忘記，E92是4000cc以上,現在大排氣量的保值性更差
折舊攤提更可怕
你三年後（2016）年買（2008）年的E92M3 再開五年（2021）年
要賣的時候已經是13，14年的車了！幾乎賣不了多少錢！
上述的E30 M3, E36 321M3都是早期沒有那麼多水貨車打亂市場的貨源
尤其E30 M3原本當年引進數量少,收藏的玩家偏多,自然有需求就有市場,保質性自然佳
至於歐規版M3 321版本數量也比286與US 240hp少很多,所以想收的人也不少,自然價錢也很好
有興趣去查一下993 c2 6mt的現在價錢,你一定會更吃驚,為什麼價錢好,因為末代“氣冷”+蛙眼
更別說有肥臀鯨尾993 Turbo, 以及氣冷NA王993 carrera RS了
君不見，E46 M3以來水貨美規大舉入台，多少都會影響到中古價格！
更別說近幾年來一大堆E92 335 M3 進來，保值，嗯！我是不敢想啦！
PS:如果我是你的話,與其勉強花120-150萬找E46,E92,E87世代車況不好,一堆電子設備,一堆環保材質的車,
我會把錢花在用100w左右找車況好,耗材已經更新過的E36 321或是. 歐規版AUDI B5 S4 265hp,
或是B5 RS4
馬力絕對夠用,電子設備少,環保材料少比較不用擔心,外場精修改裝資源眾多,何樂而不為？
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