marty1101 wrote:
柴油不考慮.雖然沒...(恕刪)


加油才是優勢好嗎?每當漲價加油站大排長龍時,柴油都不用排
smallbeetw
柴油如果前面剛好公車大卡車,等到臉綠掉… 不過那是運氣不好的時候
不談改裝的前提之下...
28i 跟20i明明就差很多
20i 嚴格說就是平順、夠用而已
28i 雖然是同引擎,但是力量充沛許多,個人認為甚至比以前的N50 六缸30i 還好上一些

以五系的車格如果預算允許 建議28i以上或是柴油

gary89089409 wrote:
加油才是優勢好嗎?每當漲價加油站大排長龍時,柴油都不用排


這就要看你會不會看油價了, 高油價的時代已經過去了.

cross R wrote:
20i 嚴格說就是平順、夠用而已


"夠用"就足夠了, 感謝讓我再次確認.
其實 28i 和 20i 的配備差很多
那些真皮座椅,導航,環景 加一加其實剩下來的差價沒有差多少

但是別忘了到時候車要賣得時候只看當時訂價的幾折
20i 後來花錢多選的配備在賣車的時候都不會被計算
其實仔細算一下大概只差20幾萬,在賣車的時候都搞不好全賺回來

我是因為這個原因買 328iGT 的
至於馬力/扭力,從來都不曾是我考慮的點
bovischen wrote:
其實 28i 和 20i...(恕刪)


那些配備其實看一看也不覺得我會需要, 畢竟在台灣花在車子裡的時間很少,
音響/GPS/倒車顯影 .... 這些都不需要了, 何況是其他東東?
所以能不選購的就都不要, 這樣200以下可以嗎?
想得通就無妨,買了就開開心心

有一部分車友買的時候礙於預算會選最陽春的版,買了以後才發現需要再慢慢加,多花錢還要拆車,有些還影響保固

小弟的建議是別急著下決定,多問一問車友,我的心得是大部分的選配都有它的合理性

舉例來說,520i 標準的 Letherette (人工透氣皮) 其實很不透氣,夏天很熱,和 528i 的Dakota真皮的舒適差很多

供參考

bovischen wrote:
其實 28i 和 20i...(恕刪)

我買的是520i Luxury Line,環景、導航、Dakota座椅都有,當時牌價277,528i Luxury Line牌價好像是322其實兩者配備已經差不多了但價差大概45萬,我覺得滿不划算的,但是還有一個便宜一點的528i進化版可選擇
marty1101 wrote:
那些配備其實看一看也...(恕刪)

不知有無誤解你200以下指的是車價?還是?
若是車價
520i正15的牌價255,200以下買不到這台車的新車。
之前也比較過,覺得20i跟28i若是把配備的差別扣除之後,還差了3-40萬。光是引擎程式不同就有這樣的差別,只能說原廠賺太多,一點都不合理!
danielchen0608 wrote:
我買的是520i Luxury...(恕刪)
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