BMW N47系列引擎柴油車保修問題討論及分享!

chong041 wrote:
那個東西是連接VNT...(恕刪)


哇,懂這東西的人出現了,chong041大,實在太感謝,所以這"連桿"和"渦輪"是有關係的,chong041大,您認為這東西壞要怎樣說才簡明易懂,"渦輪連桿"? "渦輪VNT連桿"? 還是有更好的名稱?
東方隆美爾.新38師.
mhfandccs wrote:
那東西在這裡面。ht...(恕刪)


找到一份資料,裡面詳細介紹BMW N47柴油引擎構造及原理,不過寫的是德文,有興趣的大大可研究看看.
N47柴油車主如果把這份資料弄懂了,相信回原廠和技師討論車況,應該可以更深入才對.

http://www.pinoe-hl.ac.at/arge/ahsph/steyr2007/10-Dieselmotor_BMW_speziell.pdf

和渦輪相關的在17~25頁,應該是P20上圖,右邊那個構造圖.
東方隆美爾.新38師.
隆美爾 wrote:
找到一份資料,裡面詳...(恕刪)

沒錯!就是那裡!
版大很厲害喔!竟然可以找出這種資料!
chong041 wrote:
沒錯!就是那裡!版大...(恕刪)


沒啦,小弟只是將找到的資料,讓01各位對這有興趣的人看一看.有chong041大 和 mhfandccs大 兩位專家熱心無私的指導,小弟對這東西才有初步的認識,而不是車子壞了,原廠出保固,然後給一個莫名其妙的名詞,壞什麼東西什麼都不知道.

德文 Steuergestänge 這東西不知道怎麼翻譯會比較好? 翻譯成"控制桿"會不會比"連桿"好一點呢?

研究 Steuergestänge 發現了一個有趣的現象,請看下面文件:
http://mysite.automotivecenter.nl/propedeuses/ssp190_d_Verstellbarer_Turbolader.pdf
P11頁發現了一樣的圖,可見這東西也不是BMW的獨門技術,VW的柴油渦輪也用同樣的東西,不知道是否都是一樣的東西,BMW和VW都是跟同一家技術提供者買來裝的.
東方隆美爾.新38師.
Here is Google's results:



隆美爾 wrote:
沒啦,小弟只是將找到...(恕刪)

VNT渦輪的技術不只BMW用到,連現代汽車的那台柴油休旅車也是用這種渦輪技術(好像叫VG Turbo吧!),差異只在各家的調教功力而已!
E87 123d購入快兩年了,現在看到這篇文章開始有點心驚膽跳了!
簽名一下,看看是否有其他車友可以分享更多訊息!

PS.熄火後會有一聲金屬敲擊音,我的也會,很明顯!

shyachi wrote:
翻翻舊文章發現以前這...(恕刪)


那個東西是引擎進氣系統控制風門啟閉大小的伺服馬達,所以會隨著油門連動.
裡面有些油污我的車也有,詢問了原廠技師,只要滲油的情況不嚴重,應該不影響行車.
若滲油情況很嚴重,則需回廠找出問題點.
東方隆美爾.新38師.
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