Raiden1028 wrote:Hi all,小弟...(恕刪) 可能是因為我的車子很少開(5年約 14000萬公里)所以不到 5年換了兩顆 AGM 電池反正約2年就要換電池,目前使用一般的電池電池的壽命應該和用車習慣有很大的關析吧還有,換電池記得要重新做電池設定
電瓶的壽命跟車主的開車習慣影響很大若是過於頻繁使用像是營業車使用量大電瓶自然消耗得快容易壞損而使用次數太少長期停車不發動也會導致電瓶長期處於沒電情況而壽命減短上面有版友說用一個印度的品牌但是卻忽略了那個牌子並沒有AGM電瓶若是亂安裝電瓶到時壞掉的並不會只有電瓶本身新車出廠時所配置的電瓶都是經過反覆的測量檢測電瓶能夠交進這些世界大廠的品牌也是很不容易(尤其是雙B)現代化汽車電池不單只有啟動的功能他還有負責穩定電壓等等的功能若是因為省錢使用劣質的電瓶或者硬撐等電瓶完全掛掉以後再做更換無形中的油耗以及電氣設備受損更是難以估計參考資料: http://www.mobibattery.com/battery-knowledge/參考文章: http://mobibattery.pixnet.net/blog/category/11291578
我的車不是BMW, 是BENZ W204 C220CDI, 也是使用AGM電瓶從我新車交車到我賣車, 開了12萬公里 ,8年多還沒有換過還是一觸即發我的使用情況是天天使用全程冷氣開放,原車無改,只有點菸器插上行車紀錄器AGM電瓶真的是好物
zenus wrote:我的車不是BMW, 是BENZ W204 C220CDI, 也是使用AGM電瓶從我新車交車到我賣車, 開了12萬公里 ,8年多還沒有換過還是一觸即發我的使用情況是天天使用全程冷氣開放,原車無改,只有點菸器插上行車紀錄器AGM電瓶真的是好物 原廠電瓶只用五年真的很浪費 被拐電瓶了
Raiden1028 wrote:Hi all,小弟...(恕刪) 我是撐了四年換, 倘若把計算拉到出廠月份算, 應該有四年半...跟你一樣是18%左右 汽車啟動也是很正常 但我不想賭以免要用車時無法發動或荒郊野外發不動 的窘境
我的是2012 F10 520D去年原廠告知電瓶不行了,該換新但我想說原廠好貴....想撐到亮燈再換結果就這樣過了一年多(撐了五年了)....還是沒出甚麼問題...也沒亮燈話說....沒電到底會不會亮警示燈阿!!??
先感謝開版讓大家討論 小弟也有些疑慮來此版參考先進的經驗小弟的車是F30 320d實際開了約五年半左右(首批車),一周大約開三四次,平常日短途載小孩上學(約3公里以內..沒下雨就騎機車)周末會來回一次台北新竹,基本上我的開車習慣良好,慢慢開高速公路不太需煞車比較常放油門減速車上只有點菸器有連到一個行車紀錄器,全車標配(無導航,也少聽音樂),新車前3-4年auto stop都有使用,最近已經會把他關掉了,因為好熱....目前11萬公里,也在關心電池的問題! 基本上去原廠保養到目前都被說電池狀況很好但還是要先未雨綢謬不知道原廠F30一顆電瓶的價錢是多少(連安裝)? 有大大有經驗在麻煩分享另外如果外場有好的AGM電池可以跟換,也有勞大大分享一下我是估計應該可以用到8年左右,不過事事也難料,一定也會換AGM的
east_mount wrote:目前有平價車種,電...(恕刪) 目前BMW特價促銷的F20應該算平價吧?我整想說有些車主因為各種理由"延長電瓶壽命、配重"等自行將電瓶改裝到後車廂,其實是有風險的。以BMW來說在撞擊時,電瓶連接樁柱有個小彈藥包會炸裂斷電,確保撞擊時火花不會波及油箱。電瓶移到後車廂等於是裝在油箱上了,你覺得會不會有危險?