原來BMW這麼佛,155萬就能買一台BMW是不是挺不錯的?

whens wrote:
我也認同雙B要買5以...(恕刪)

當初3系比較符合預算,但是一試過5之後,就不會想買3了.......
CCY1205
4米9車長,有人還是覺得太長
lexus 苦……

怎麼我看領牌數反而是最多的…
Josephpyj
便宜啊!同等級差雙B幾十萬,很多頭又大換車族的最愛
英國有等級高一點的20i
選配依照台灣版18i(比台灣多18吋輪圈)
價格比馬3旗艦大概貴10%,
可以算是同級車。

所以這一台
以日系進口車的定價策略
大概100-110萬附近。
賣155萬,大概是加了40-50萬BMW虛榮税。
Ps: 馬三旗艦台灣約102萬。

Propecia
樓主正解,所以我要買純代步只買日製進口,高性能車才考慮歐系高性能
argine72
218i AT國外大概就是日系的Qashqai/kick/cx30這些車的高配版價位。賣155萬完全不佛心。Toc Rline 330在英國比218i貴了4成,台灣賣幾乎同價⋯這個才佛心吧。
維修保養時你就知道了
慢慢要你吐出來
就一台連引擎都輸給國產focus的車,是在佛什麼啦XD
剛好我爸車壞了
一人出一半,預算就差不多這個價格然後就開始看車
到底是KIA大車還是BMW入門..討論很久
(電車因為用車習慣~完全不考慮)
BMW牌子還是很吸引人..再加上業務夠力很快有車
本來想要加個50.60升級成420
但有多少錢做多少事~~還是不要亂來!!!
目前開了一個多月
心得是
如果2AT開起來是這樣~~~
那34567到底是多厲害啊!!!!!
原本內心是真的覺得1.2.3跟A.B.C就只是貼牌車而已
總覺得有錢就是要直接從E或5起跳
但開了之後真的覺得這個牌子還是真的有他厲害的地方
很多功能不只有~而且很厲害!很細緻跟貼心!
像是自動停車真的很厲害
而且原本開KIA 2.0柴油~震動跟噪音已經覺得KIA很厲害了也不太會抖!
但換到這台更是安靜穩定
當然啦!!
2.0柴油馬力扭力都很大..爬坡更是一絕
但是以1.5三缸..我覺得表現很滿意!
每周回家跑山路都很順....完全沒有牽車前擔心的問題
至少不會像某入門國產1.6,連三義坡都踩得很辛苦
--
各種配備有配不代表配的好~
朋友的入門款國產車什麼都有配
但什麼都.......被他嫌
例如每個路口都是過了才叫你轉彎
360弱到他完全不想用
之前也看了一個國產牌
座椅還特別強調有跑車黃色車線
但是.....是真的覺得不要車還比較好!!
aoaiau
真的是這樣cp值超高的...而且內裝是最新世代不輸200多的車 讚讚讚
hoyoyo
牽車前真的萬般焦慮...交車之後然後再去爬個山.會覺得164買到這台真的很棒!雖然3缸有限制,但引擎小一點,軸距就大一點,雖然只有4.4但內部空間跟我前一台4.6的差不多,只差後廂小一點而已
3缸再便宜都不能買。
要等好久才能交車...
看起來是很棒的選擇,但是冷靜後,我後來覺得引擎是個問題,不如看電動車。
ajuggrutaiwan
電動車我才不考慮。


介紹的不錯!要不是動力太過於貧弱⋯看得我都想去買一台了
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