正好有買這期的CAR雜誌,但內容其實很簡單各方面數據都只是內線可靠消息還未定案。他們提到的各項配內容我大概分享一下引擎:新一代F10 M5 早就確定是V8 twin turbo-跟X5 M同一顆,馬力上調至578hp,0-100km 低於4.4sec變速箱:還未定案,雖然MDCT有較好的舒適度,但BMW也有可能使用更新的SMG單離合器系統(換檔速度更快)Active Aerodynamics:主動式可變空力套件。F1賽車的技術,在不同速度下,軟性的空力套件可提供更好的下壓力。法拉利458Italia也有相同的設計。KERS:與MINI cooperS和Z4 35si上面的turbo overboost不同! F10 M5 用的KERS原理與F1的會比較類似詳細技術規格不明,但方向盤上會多一個KERS按鈕,隨時提供10秒的額外動力(600hp??)M-button:E60 M5就有的設備。但BMW表示新一代F10 M5 會簡化各項設定的流程。車重:F10 M5 應該會使用更多輕合金或複合式材料來減輕車重。以上分享看樣子這次BMW是認真的,個人認為減輕車重是BMW全車系都應該做的而渦輪化的M5也意味著可怕的改裝潛力..........