自從買了318ci後,就改騎小折,因為我了公路車跟登山車要放進行李箱不但大費周章,而且很容易刮傷車子或弄髒行李箱。

但是上週把塵封已久的公路車拿出來騎到石門水庫,才發現公路車的暢快不是小折可以比擬的。所以興起了帶公路車出門的念頭。

問題是我沒有行李架,也不打算架在車頂(太高了)。有沒有比較穩定的掛在車後的方法。以前在MONDEO上用過後掛的,坦白說不夠穩,掛勾也容易刮傷車身。

所以有沒有比較讚的車架,可以讓我無「後顧之憂」的啊?
最不會刮傷車子的腳踏車架
文章關鍵字

kwatmo wrote:
自從買了318ci後...(恕刪)


花個幾w裝個拖車架比較實在.
脩行是點滴啲功伕
俗話說"有一好,沒二好"
樓主說的2種置物架我都有使用過,2種都是"都X品牌"

1.後背型攜車架
優點:
價位較低,8-9千左右
依攜車數量,大小,價位有所不同
拆裝方便易上手,約有6條鐵扣分別拉住上下左右
安置單車時順手,不用像車頂架須將單車抬高高
缺點:
使用後車廂時必須先拆下,才能取出後行李箱內用品
倒車時無法判斷後方車輛,物品實際距離

2.車頂攜車架
優點:
不會占用後行李箱位置,倒車時安全
缺點:
價位高,光是安裝2枝橫桿+鐵扣勾住車頂就要1萬初頭
上面攜車架單支也要7-8千,建議給專業店家安裝
裝完後記得去監理站變更行照,否則會被開罰

個人認為
車頂攜車架方便也不會刮傷愛車或單車

開車時車速不宜過快,約110左右會感覺到上方傳來搖晃感覺
記得要固定牢固,某次出遊,高速公路上友人單車從車上跌落
當時車速有100左右,單車慘不忍睹,還好沒砸中後方來車

最省錢辦法,前後輪拆下直接塞到後車廂也可以






我也認為裝後拖車鈎的單車架最不會刮傷,但是金額較高!

rfcclio wrote:
俗話說"有一好,沒二...(恕刪)


感恩!好像後背式的都是用鐵勾,我之前用的印象是會刮傷車身,因為移動過程中還是會有些許的位移。

如此說來車頂式的缺點是價位高,且車速不能太快囉!


tonytai wrote:
花個幾w裝個拖車架比...(恕刪)

golf hsieh wrote:
我也認為裝後拖車鈎的...(恕刪)


拖車架這個我有看過友人X5上的,不過他那個是原廠選配的,聽說要六位數吶!不過內含方向燈等,整合度真的很高,iDrive上也看得到。幾W應該是外面改裝的,不知道這個需不需要改行照?


可否請大家比較一下,車頂式跟拖車式的優缺點,還有價位那個高啊?
kwatmo wrote:
感恩!好像後背式的都...(恕刪)


所謂原廠拖車架也是跟都樂OEM,
差別在原廠會提供汽車拖車架證明,
如果只是要掛附攜車架,
可以加裝拖車架後再附掛攜車架,
採攜車架驗證就好.
這樣的費用較低,缺點是每次驗車要把攜車架一併帶上.

另外如果有拖掛攜車架以外的用途,
就要申請拖車架證明(這樣攜車架算附掛物不用驗證).

總之不管是申請哪一類,產品發票/車測中心證明(拖車架:汽車/拖車架;攜車架:攜車架)/
如果是拖車架還要提供合法改裝廠安裝發票...差不多就這樣

轎車高度約140CM到150CM,單車高度約90CM,兩者相加的高度大於2公尺,
遠超過一般停車空間的最大淨高限制,
另外單車在上/下架作業過程也比較辛苦點,
應該搞一組都樂的拖車架與攜車架應該是較好的選擇,
至於都樂攜車架可以找多功的,
不帶單車可以做為行李拖架增加使用彈性.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!