買一台2006~2008年的中古523i 或 525i 你會先做什麼?

假設車況ok


需要清引擎積碳嗎?
檢查吃機油狀況?
油水全換?
懸吊...剎車?
檢查吃機油狀況,水箱,變速箱,大致上這樣吧

walkers15 wrote:
檢查吃機油狀況,水...(恕刪)


要拆嗎
先做精緻汽車美容+鍍膜。

會不會吃機油要開一段時間才知道。

變速箱沒事也最好別換油,變速箱有問題多數是不當換油造成,正常換油後順暢度雖好一點,但自己開BMW二十幾年及數台經驗,除變速滲油外,更換墊片須換油外,從不曾特地更換,每台至少20萬公里以上。

冷卻液是保養最重要,副水箱內摸一下,有無銹(銹色),如果有的話,建議更換MB原廠冷卻液。

檢查行車電腦中KEY紀錄,除了現有的,其餘將不存在KEY刪除。
請熟識的修配場檢查全車,有瑕疵該修該換的都保養好,才不會上路就顧路....

SuperMK3 wrote:
假設車況ok需要清...(恕刪)



你的假設車況ok :
吃機油 -> 不ok,
需要清引擎積碳 (引擎運轉不順) -> 不ok

其他:
油水全換 -> 買中古車要換阿.除非有保養證明吧. 不然就是重新建立保養里程
懸吊-> 老化就換, 無感就繼續開
剎車-> 如果指的是功能, 那一開始就可以看到煞車皮剩多少.

--
你要注意的是 是不是 "現況交車" 還是有保固...關係到你的荷包.
改裝啥的,先等開個1萬公里以上再來說 (值不值得花下去).
基本的油水還是先換掉,一方面確保保養週期計算,一方面趁機會了解上位車主的保養習慣,
底盤也是檢查重點,接近10年的車,部分底盤零件已經差不多硬化或是磨損了,
有時候車主因為堪用且準備換車已不想維修更換,但那些換掉才能恢復BMW該有的底盤水準,
例如,避震器、上、下三角架,拉桿....
剩下的就是見機行事了...
先開,再修,再換車...不變的法則。
先開-->了解車況,不要換東換西,亂花錢,既然買中古車當然預算很重要。
再修-->如果甚麼東西沒壞,都要換成新的,只能說你是本末倒置,還有建議第一次到原廠去,比較可以知道任何小問題。
再換車-->不管新舊車,這是遲早的事。
我會升級530…
稅金一樣.爽度差很多!!!

買中古車,第一件事就是先換輪胎及煞車皮!
再來確認引擎室的聲音及底盤的異音!
便宜的懷疑零件先換掉,
大條的零件就忍一忍等銀彈夠了再處理~
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