想請教各位先進
最近好不容易說服女王
進階到BMW
目前是看上520i(家中有兩個小朋友，3系列覺得稍小)
前幾天去問折25加送乙式及全車v-cool
這樣離有些人說的200多一點零頭還有一點距離
想請教大家是怎麼談的?
另外看到原廠認證中古車
有2年車開近2萬5千多公里賣168萬
跟新車相比差了60幾萬
好像也是值得考慮的
想請問各位先進
原廠認證中古車值得買嗎?
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SKYLINE阿縉 wrote:
就看買的人怎麼想了...(恕刪)
就看買的人怎麼想了...+1
其實新車跟BPS原廠認證中古車的道理，可以打個比方，就像是買衣服品牌，專櫃的價格，跟outlet專賣店的價格。
專櫃價格通常比較貴，但挑對時機趁週年慶或是搭配其他促銷時入手，也未必就不划算。
Outlet通常比較便宜，選擇性也少了點，價格越便宜，通常是庫存越久或是比較冷門的顏色款式。
上面的是原則，那當然也會有例外，所以有時候全新的價格卻滯銷，或是碰上活動，就有可能入手的"條件"比去outlet買還划算。
相對的，在Outlet也有可能出現讓人驚鴻一瞥的車型及價格。
買東西的概念其實都大同小異，價格絕對有邏輯，不是客戶任意出價，然後業代看心情賣。也不一定車價越貴，折價就越多......而且還是有比折價更重要的事，例如整個買車過程的感覺，以及交車之後的服務，畢竟BMW的車高度電腦化，一個小問題都可能亮故障燈，甚至影響保固。服務廠的工項也不是每一間都固定，不少車友認為買車就是價格砍到底，因為業代都售後不理，都要靠自己。
但其實如果碰到真的願意服務，願意介於客戶跟公司之間做協調的業代，一次保養的工項，或是一次代步車，或是出險出保固，其實價值就遠超過五千元一萬元。
簽約前多了解自己的需求，先確定好車型，因為常有車友包括我，買車都忍不住買了折價最多的四門房車車型，然後才發現其實休旅車型還是比較適合，也認為價差值得，不過新車買一兩年要賣，是虧最多的，倒不如一開始就選擇最適合最喜歡的車型。
然後，再想想自己的用車習慣，如果很懂車或是很願意自己花時間研究，那當然可以選擇價格最便宜的業代買，如果都要靠別人幫忙，不如先找一個有口碑願意服務的業代，跟車有關的問題都找業代，省下來的時間精神會遠大於找了一間又一間的公司業代比價格比條件，還不見得真能買到便宜。
簽約前先確定好自己的購車方向，簽約後再比較再問就沒有太大的意義，因為簽了約才開始要拿其他條件跟業代橋，坦白說很困難，試著立場對調，如果我們自己賣東西講好了價格條件，並未故意大賺一筆，碰到買家又變卦要砍價格，會做何感想呢？
只要買賣雙方都有基本的道義，買新車才會開心。
折價只是一個購車的比較項目之一，而不是完全看價格取向，否則就像我曾經遇過一位業代，13年已跳槽到其他車廠，他就直言，碰到客戶已簽約又狂比價說如果他能更低就退訂跟他買，他知道客戶無法退訂，就報一個超神單價讓客戶整個買新車的fu被攪亂.....
客戶會比業代，業代也會看客戶，買車不一定要諜對諜，簽約前先想清楚問清楚再決定，就能有一次愉快的購車經驗。
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