如題,小弟是G20 330i,9/5在一般道路行駛時,先是察覺冷氣自動滅掉,接著發現儀表板上顯示從D檔變成N檔(當下是comfort模式),中控畫面則是顯示變速箱入空檔,小弟便踩煞車緩慢停住,停住後車子便自動熄火了,重新發動引擎後又可以正常行駛,儀表板上也未亮任何故障燈,電腦上也沒有顯示任何的異常,隔天9/6從台南行駛至屏東也未再出現此情況,想請教大家有類似經驗嗎?
通常都是直接回原廠檢查~應該不是上來問有沒有其他人一樣狀況?
保固內就趕緊回去~看是不是程式編碼還是哪邊有問題
上杉風太郎
已經有聯絡保養廠~只是想看看有沒有車友發生過相同情況
我獨自升級站起來
應該是有什麼觸發了裡面安全機制..會建議回原廠看編程應該是程式問題比較大
SOP是這樣
回原廠插電腦看有沒有故障碼
沒 要你回去再留意看看
有 消掉之後一樣要你回去再留意看看

至少要三進三消才會開始正視問題
如果連故障碼都沒有 那拍謝 你車沒問題
上杉風太郎
好像都是這個固定的SOP,插電腦沒問題都是再觀察
難道是汽油幫浦有潛在風險,我是G21 330i,看一下我的2021年 330i touring開箱文,我有2次冷車D檔怠速熄火,裡面有詳述發生的當下情況,回廠插電腦還是制式回答沒問題!
請問樓主汽油都是加98?有沒固定加油精習慣?或是常常油箱快見底才加油?
ar4
了解,說實在,除了第一次發生是在低油量(紅線區一半以下),又是在下坡停了快一分鐘而熄火,但第二次油量還有一半也是熄火,回廠插電腦都沒問題,我真不知道真因所在,目前又開了快8個月5000多公里,是沒發生
上杉風太郎
感覺德系車偶爾就是會有這類找不到原因的小毛病😅目前也是再觀察,後續就沒有再發生了,也希望咱車後續都平安行駛
小弟的G30也有遇到過兩次類似情況,一次是停車等紅燈,綠燈要起步時空轉,才發現變成N檔。另一次是綠燈起步不到五秒,就空轉了,才看到自動變成N檔。之後回廠檢查也沒有檢查出異常,但在保固內,原廠幫我更新了軟體,更新完目前還沒再發生。
上杉風太郎
原來如此,剛好最近也快到5000公里要保養,順便讓保養廠檢查看看
我覺得汎德應正視此問題並回報德國原廠找出root cause,不然路上用這顆B48引擎的BMW這麼多,難保不會有人突然在高速公路失去動力並熄火,這可是會鬧出人命的.....挫爹蛋的G21車主留
ar4
哈,若Lexus有出續航力超過600公里的電動車,我也想換喔,電動車時代來了,現在對油車都沒FU了!
我獨自升級站起來
只是等到2025年要開始收稅的時候..就是考驗了
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