261分

樓主

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文章編號：89683735

2024 CX5 IIHS 後座安全撞擊測試進步到Good

如題
今天IIHS發表的影片
影片連結
IIHS說明23-24年式的CX5 後座安全帶加入預縮和限制力道的功能
改善了後座安全（由Poor變成Good）
所以目前的台灣版新車應該適用吧？

有趣的是Subaru Crosstrek 影片
24年式也是後座有加強結果只從Poor變成Marginal
速霸陸的安全金字招牌有點掉漆

2024 CX5 IIHS 後座安全撞擊測試進步到Good

2024-05-18 21:19 #1

文章關鍵字

Yiyong

195分

2樓

Yiyong

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文章編號：89684219

不用百萬就有各大撞測都拿下好成績的CX5，還是一堆人喜歡買更貴又偷料的國產車🤭🤭

風花雪

2024有CX5牌價低於100的?

2024-05-21 15:41

Yiyong

風花雪 select 107.9萬折扣完空車不用100萬

2024-05-21 20:36

LuDain15

5850分

3樓

LuDain15

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文章編號：89684859

滿配的2.0頂規進口車賣116.9萬，這幾年都沒什麼漲幅，反觀某127.9萬的國慘車... 真的不要怪人家都在罵國產拇指向下

Yiyong

折扣完不用110萬，還有通風椅...

2024-05-19 7:15

Motor123

46557分

4樓

Motor123

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文章編號：89684937

太舊了該改版

liaochei

妥善率高，安全性高，長得帥，就不少人肯買單了。

2024-05-19 11:12

HeeroYo

一堆他牌新車安全性沒有這台舊車好, 他牌新車該檢討了...

2024-05-21 10:57

mukaihara

6902分

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mukaihara

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文章編號：89691919

Motor123 wrote:
太舊了該改版...(恕刪)

即使還沒改版，外觀成熟度與配備依然屌打不少同級車，真不知道有什麼動力可以給廠商改版🤣

banker2806

2392分

6樓

banker2806

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文章編號：89692659

馬自達的車外觀及內裝質感都不錯。
但:
1. "公設比"都很高，造車理念與本田(機械空間極小化、乘坐空間極大化)完全相反。
2.反潮流~~現在流行小排量渦輪化，
馬自達都還在推大排量的自然進氣引擎(2500cc、3300cc)，
這些大排量的車，
中古車保值率都很差，
開3年可能只剩半價，
很傷。

馬自達的銷量一直起不來，不是沒原因，小眾市場。

3.現款CX5上市也7~8年了，
都還沒要改款，
賣的相對便宜是正常的。