陳小電 wrote:我本身是用 AGIP 5W40 和 ELF 5W40 的機油我的狀況也跟你差不多, 我的車開了九萬公里, 四五千換油照理說我的活塞上蓋和油底殼的積碳應該不會那麼多才是可是我拆了之後才發現, 耶, 有點冏掉了 請問大大的AGIP是在哪購買的?型號是?避免買到@@"呵~
justfrank wrote:請問大大的AGIP是...(恕刪) 我用的 AGIP 是純正公司貨, 有雷射商標的 (不買這個還有什麼可以買阿)話說, 根據觀察最近進廠車子的維修狀況後發現不管你是用什麼油, mobil, AGIP, 殼牌, 新日本, RESPO等等等GH的活塞和油底殼幾乎都會有積碳的問題, 但不至於像樓主那樣誇張, 整個都黑了我只能說這是MZR的通病吧, 只要噴藥水清的掉, 理論上都屬於正常範圍而樓主那樣子是真的很誇張, 那個引擎應該會洗的很辛苦吧最後呢, 大家到了該清積碳的時間還是去清一清吧免得像一些GH弄到活塞環都卡死了, 那樣子真的很恐怖
逍遙風 wrote:我都是用mobil ...(恕刪) 關於積碳基本上時間長, 加上開車習慣, 多多少少都會有原廠建議是兩萬清, 如果你常跑高速或者是開快的, 我想應該三~四萬去清一清就OK了畢竟清積碳這種方法是兩面刃, 不清不行, 太常清傷引擎