NEW MAZDA3要如何已最省錢的方式增加過灣穩定性

amuroray1982 wrote:
不想花錢就慢慢開拉 ...(恕刪)

兩位的ID都是1982
難得有緣同年次
各自消消火氣囉~~

網路不就是討論麼...
既然要開主題討論,就要有勇氣看下一篇回文。
一定會有讚蝦跟吐槽的狀況.....有容乃大.....雖然我也常常火炮回擊....

回樓主1982
要最明顯、最有效、又不想放油門的方式,直接換短彈簧或是避震器吧!
我明天要去桃園,你要坐看看我的舊馬三嗎?一樣那個地方70給你試試。。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

駱駝 wrote:
兩位的ID都是198...(恕刪)

最省錢喔

吃乎大摳,看車那邊翹就壓車呀
A New Driving Sensation

amuroray1982 wrote:
不想花錢就慢慢開拉 ...(恕刪)


我只是說『鍵盤開車』

我又沒有指名道姓?怪怪了,這年頭怎麼會有人喜歡對號入座?


另外啊!還有一點好笑的是.... 你在開車的時候我都不知道在哪?

我怎麼會知道你在哪捏?跟你非親非故的!

在網路上別亂裝熟耶! 哈哈

駱駝 wrote:
兩位的ID都是198...(恕刪)


駱駝大 ~ 我也不想要火氣那麼大

只是受不了網路上一些皮膚比較白的人,卻在網路上打一些很蝦的字眼

我真的不懂

那些超低限速的地方,那些皮膚比較白的朋友他們是怎麼開車的?

系統交流道怎麼會有標示限速20的地方 瞎到爆........

另外啊! 駱駝大謝謝你的建議啦! 我想我會從避震器、短彈簧那邊下手的

感恩捏 ^^
其實是要加(含)油門,側傾反而會變小
把重心往後拋
車上多坐幾個人(最好是胖子).

下交流道之前請他們全部往右坐........

我承認我電影看太多了.

看熱鬧路過中

你明明用他的話引言

還硬要說他愛對號入座

如果敢炮,就大方一點承認咩= =



michael1982 wrote:
不然我想試問一下,你...(恕刪)
個人(外觀主義者)感覺:
如果兩萬以內是省的話~
先 : 前後防傾桿 + 引擎拉桿囉 .(耐用不用拆東西煩著要賣誰)

因為改輪圈之前我會想外觀搭不搭 . 所以外觀我都先搞定了我才搞懸吊底盤避震 我的是前獨立懸吊湊合著慢慢開 . 不過我不是馬三 . 我的流程是 外觀套件 -- > 鋁圈 + 胎 --> 前後防傾桿 + 引擎拉桿OR另加底盤魚眼套餐 ---> 煞車系統 ---> 最後才是避震器(原廠的有保固弄壞再說賣又不值錢~)
看到熱鬧的了
michael1982 wrote:
我只是說『鍵盤開車』

我又沒有指名道姓?怪怪了,這年頭怎麼會有人喜歡對號入座?

另外啊!還有一點好笑的是.... 你在開車的時候我都不知道在哪?

我怎麼會知道你在哪捏?跟你非親非故的!

在網路上別亂裝熟耶! 哈哈

看來你鍵盤開車開的不錯嘛~








我又沒有指名道姓別對號入座
說實在話 開慢一點也沒有錯阿....慢一點就不會有側傾了

說了那麼多東西 我講一句實在點的 我自己換過的經驗來看

除非你是很細微很細微都感覺的到的車手 就是到達sky或鄧風這等級

不然降避震吧 百改降為先 一低遮三醜 跑車請趴低 三個理由一次滿足

我真的覺得 避震器降下去連新手都感覺的出來了 何況常開的

其他東西換了有沒有作用 我也不太清楚 應該是我的操駕方式不夠激烈 哈哈

我推避震器一票 最有感覺的產品 只要不是兩光牌 有換有效



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