經典敞篷圓夢 MAZDA MX-5 平民跑車簡易開箱分享


奔馳小A wrote:
去年生日定車給自己的...(恕刪)


真棒的生日禮物

奔馳小A wrote:
去年生日定車給自己...(恕刪)

恭喜入手,水喔

奔馳小A wrote:
去年生日定車給自己...(恕刪)


太帥了

恭喜
可惜差在沒引進手排...
恭喜大大牽車 美車一台
試過MX-5真的不錯!

但還是比較喜歡BRZ/86的底盤!

FUN CAR整體上依舊會選擇86!
羨慕版主能擁有這樣拉風的小跑車
不過如果天線別設計在車側一邊
改作隱藏式的再加上雙邊雙出尾管
就是一台我心目中完美的車了!
恭喜樓主!!!!年初去台北車展就愛上這部車了
剛發表時看圖片覺得頭燈有點太尖太銳利
看了實車真的很漂亮
在裏頭坐了很久摸了半天,真的很想擁有這樣一部FUN CAR
輕量化、FR、敞篷、內裝漂亮加上還可以接受的價錢
從那之後就一直幻想可以開這台去兜風夜跑
BLUE19821225 wrote:
不過如果天線別設計在車側一邊
改作隱藏式的

再加上雙邊雙出尾管
就是一台我心目中完美的車了!

1. 天線可以換短天線

2. 雙邊雙出尾管國外已經有人改了,相信套件應該沒多久就會推出,這也是我想要的尾管形式


小弟也入手了...

開了三天的感想

1. 過彎確實非常犀利,雖然側傾明顯,但是車身在過彎時回饋給駕駛的信心是足夠的,比較可惜的是方向盤動力補助太過,有點輕手,一定要雙手握緊方向盤操控

2. 可能是車身輕的關係,大約開到100km/h時,就已經感覺到很有「速度感」,同樣的感覺在我另一部車(Alfa Romeo Giulietta)上,大概要到160km/h以上才會有這種感覺

3. 變速箱的反應有點不夠快,而且同樣在手排模式下,用撥片換檔時變速箱的反應速度要明顯比用排檔桿快,不過畢竟還在訓車期,這一點現在就論斷有點太早了

4. 排檔桿的鎖定釋放按鈕的位置不是很就手,目前覺得比較好按的方式,是要像握飛行搖桿那樣,四指在前,拇指在上,以拇指來按鎖定釋放按鈕,這姿勢實在有點彆扭,希望有不同的套件可以更換啊

5. 雖然還沒有機會急煞,但總覺得煞車有點不太夠利

6. 原廠排氣尾管實在太小家子氣了,兩隻細細的小吸管,期待左右雙出大口徑尾管套件趕快出來啊...(這點純粹個人喜好)

奔馳小A wrote:
去年生日定車給自己...(恕刪)


恭喜牽新車...
雖然小弟也很哈MX-5...帥氣又拉風~
可惜口袋不夠深...
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