白色茱麗葉 wrote:
小弟也入手了......(恕刪)
謝謝分享! 這款灰色也很漂亮!
尤其是高速行駛這一點. 應該是會跟VOLVO行駛高速不同感覺.
12月訂車好像要排到四月交車? 白色茱麗葉大應該蠻早就下訂了吧?
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一到馥蘭朵的門口
兩個趴車弟弟馬上彈起來笑得很燦爛
然後好像是在討論誰接
交車出去時我只說了不用插鑰匙，按鈕即可
拿車時，他們問題就很多了
我就一一解答...哈
可惜這幾天依舊是陰雨綿綿
完全沒機會開蓬
路上車也不少
沒太多機會好好體驗山路殺彎的 fu
不過，這天的收穫是體驗 MX-5 這個變速箱
特性跟我的 Giulietta 真的非常不一樣
MX-5的變速箱雖然是自排的
但是跟一般自排變速箱還是很不同
那個差異我不會形容，只能說...
一般自排變速箱就算提供了手排功能
也會覺得那樣的手排很無趣
頂多是取代Kick-down讓退檔動作更早一點啟動而已
但是MX-5的這顆變速箱並不會那麼無聊
甚至跟雙離合器自手排有一點點接近了
我整路都是切手排，並且進 Sport 模式
不管上坡下坡，幾乎都只有用到2跟3檔
只有緩坡長直路才有機會切到4檔
不過一下子又得切回來
而且遇到長直路幾乎都是趁機降檔超車
這部份搭配換檔撥片確實又快又好用
而 Giulietta 是 1.4渦輪+前軀+6速雙離合器自手排
因為扭力出來得算早
所以我在同樣的這段路
Giulietta 大多是在3,4檔間切換
只有慢速彎或陡上坡才會需要切到2檔
另外就是，彎道一直以來都是愛快的強項
雖然 MX-5 在過彎已經非常犀利
但是 Giulietta 在整體動態上來說還是較穩較快
操控上搭配 2.2圈的方向盤，也更為輕鬆，甚至可以幾乎全用單手
當然，MX-5我才開第四天
熟悉度無法跟已經開三年的 Giulietta 相比
所以這個部分也許 MX-5 還有機會翻盤
but...MX-5 光是敞蓬這一點，就絕對在樂趣上完勝
只是，何時才要賞我一個好天氣啊？
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