這時經典名言又要出現了 "錢的能量, 決定車的力量"!!
要安全性直接考慮進口車吧!
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bjackie218 wrote:
有人知道當年台朔一號也有配備TCS,現在的BUICK E車頂級也有TCS, 但這樣就開起來可以"隨心所欲嗎?",馬5配備的是C1底盤,C1有多少料有興趣查一下GOOGLE, WISH至少要到Z版才有類似的操控表現,100萬以內的國產7人座,說白一點只是東牆補西牆,我有這個你沒有;你有我沒有這種狀況...............(恕刪)
講到重點了。
WISH 的底盤與 MAZDA5 的 C1 底盤本來天生就不一樣
偏偏有人喜歡在「有沒有TCS、ESP」上面打轉作文章
舉個例
如果今天兩台車是相同底盤，有 ESP 與 無 ESP 就可以很篤定的說，有 ESP 的比較安全
但現在兩台車使用不同底盤，請先去瞭解一下這兩套底盤有何先天上的差異，再來發表大作吧
PS.
我的 2000 年老車上面就配備有 TCS 循跡防滑系統了 ...
Mondeo M2000 Dark Green
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linczs2000 wrote:
C1底盤還是需要DS...(恕刪)
我想任何安全配備都不會嫌少,但一樣的道理, 如果底子不好,加什麼都一樣!!
一切都要回歸到車子的本質再慢慢往上增加,不過這一次馬五改款倒是在安全性上有小小退步(後保桿縮水),anyway 誰在乎??
如果真的是把安全性擺第一, 那就不應該看這些國產的7人座!
題外話,以C1底盤做出來的車子,我個人認為馬3 5D算是代表作(以我實際開過的車子),FOCUS國產有換檔方面問題(不知新款有無解決),國產馬3還不錯, 但跟進口比還是差一點, 有一次去試馬3(開馬五去),那種操控感差異很明顯, 但如果馬5跟WISH(一般版),虱目魚比,馬五在操控方面很明顯勝出!!,但馬五銷售量還是不敵WISH,關鍵原因不會在於WISH有TCS!
沒有好不好, 只有適不適合!
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